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夏夜騎行愛(ài)上多元北京城

時(shí)間:2023-07-09 15:05:37    來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)    

原標(biāo)題:夏夜騎行愛(ài)上多元北京城

北京日?qǐng)?bào)記者 孫宏陽(yáng) 王天淇 胡子傲


【資料圖】

這個(gè)夏天,“夜騎”成為北京城的一道風(fēng)景。避開(kāi)白天高溫,夜幕下邊騎邊逛,騎行族用兩個(gè)輪子,觸摸城市肌理,體味古都煙火氣。

長(zhǎng)安街上,騎行游客哼唱著“我和我的祖國(guó)”,享受中國(guó)式浪漫;二環(huán)水系旁,人們?cè)谕貙挼淖孕熊?chē)道上,酣暢騎行打卡歷史坐標(biāo),一步一景中感受古城風(fēng)韻;亮馬河畔,各個(gè)年齡段的人群在絢麗燈光中,騎行體驗(yàn)時(shí)尚新北京……夏夜騎行,讓市民和游客愛(ài)上一個(gè)多元的北京城。

長(zhǎng)安街

哼唱“我和我的祖國(guó)”享受中國(guó)式浪漫

入夜后,騎行愛(ài)好者在東長(zhǎng)安街王府井路段騎行。 北京日?qǐng)?bào)記者 鄧偉攝

上周日20時(shí),夜幕降臨,長(zhǎng)安街,流光溢彩。寬闊的自行車(chē)道上,共享單車(chē)、公路車(chē)、便攜折疊車(chē)好不熱鬧。夜騎人群中,有鍛煉身體的騎行愛(ài)好者,有外地游客,也有通勤族。人們吹著晚風(fēng),欣賞著長(zhǎng)街兩側(cè)瑰麗的建筑。

西單路口,西向東方向,綠燈亮起,二三十輛自行車(chē)浩浩蕩蕩通過(guò)?!翱醋笄胺?,電報(bào)大樓,安靜的時(shí)候,能聽(tīng)見(jiàn)整點(diǎn)響起的《東方紅》,爸爸小時(shí)候特喜歡在這兒聽(tīng)?!币晃桓赣H邊騎車(chē),邊向剛剛中考完的兒子講起,每天晚上相伴騎車(chē)十公里,成為爺兒倆最?lèi)?ài)的親子活動(dòng)。

一路華燈,照亮騎行路?!巴砩溪?dú)自騎車(chē),最?lèi)?ài)走長(zhǎng)安街,路寬,亮堂,緩解一天的工作疲憊。過(guò)年過(guò)節(jié),掛起紅燈籠特有氛圍。”白領(lǐng)小柳下班后,騎上折疊自行車(chē),換好騎行服,戴上頭盔,從金融街出發(fā),沿著長(zhǎng)安街騎回崇文門(mén)的家。

與白天相比,恢弘的神州第一街,入夜更有生活氣息。國(guó)家大劇院小廣場(chǎng)上,老人坐著聊天、小孩子嬉笑玩耍,市民楊女士帶著4歲的孩子停好自行車(chē),加入到人群中?!昂诵膮^(qū)騎車(chē)比開(kāi)車(chē)方便多了,不用找車(chē)位,孩子也喜歡坐后排兒童座椅上‘兜風(fēng)’。”

車(chē)行至天安門(mén)廣場(chǎng),騎行游客越來(lái)越多,自行車(chē)道也更加開(kāi)闊。一路上都有交警、保安,站在路邊不停提醒著大伙兒注意安全。來(lái)自鄭州的盧女士跟朋友一行四人,騎著租來(lái)的自行車(chē)“刷長(zhǎng)街”,“白天剛逛了故宮,這會(huì)兒趁著涼快騎游天安門(mén),這是中國(guó)式浪漫?!闭f(shuō)著,一位騎友路過(guò),車(chē)把上插著五星紅旗,隨身攜帶的小音箱外放著《我和我的祖國(guó)》,一路引得很多游客跟著哼唱。

從長(zhǎng)沙來(lái)的一家四口,專(zhuān)門(mén)找了幾輛共享單車(chē),騎上長(zhǎng)安街。“社交媒體上,很多人發(fā)了在長(zhǎng)安街騎行的獨(dú)特感受,這次來(lái)特意帶孩子們體驗(yàn)一下,真是不虛此行!”經(jīng)過(guò)天安門(mén)城樓時(shí),孩子的爸爸興奮地對(duì)記者說(shuō)。

路寬、平整、亮堂,成為許多市民選擇騎行長(zhǎng)街的理由。為了保障“夜騎”安全、道路健康,北京城養(yǎng)中心長(zhǎng)安街專(zhuān)巡專(zhuān)養(yǎng)工作組也派出“夜騎組”,隨時(shí)修補(bǔ)出現(xiàn)的坑洼,道路病害不“過(guò)夜”。

二環(huán)路

一步一景感受古都風(fēng)韻

古樸靜謐的城墻、綠意盎然的城市公園、造型精妙的古廊長(zhǎng)亭……沿二環(huán)夜騎,一步一景。

二環(huán)路大部分路段繞北京舊城而建,德勝門(mén)城樓、雍和宮、明城墻遺址等歷史坐標(biāo),在月光下別有一番情致,讓騎行者體驗(yàn)到滿(mǎn)滿(mǎn)的古都風(fēng)韻。

護(hù)城河濱水綠道,為騎行者提供歇腳之地,晚風(fēng)吹來(lái)陣陣清涼,好不愜意。一路上,騎行者不僅能路過(guò)天壇公園、陶然亭公園、大觀園等景點(diǎn),諸多荷塘、小徑也別有洞天。

順暢、痛快,是許多市民騎行二環(huán)路的新體驗(yàn)。二環(huán)非機(jī)動(dòng)車(chē)道已形成完整的騎行閉環(huán),鋪著“紅毯”,且很寬敞。不僅騎行標(biāo)識(shí)完善,一排排整齊的反光道釘也守護(hù)著騎行者的安全。

晚飯后,李女士和朋友從西直門(mén)出發(fā),沿北二環(huán)騎行鍛煉?!靶r(shí)候,跟著父母騎二環(huán),印象是車(chē)多、混行,騎不踏實(shí),也沒(méi)什么風(fēng)景。近些年來(lái),二環(huán)路騎行道拓寬、好騎了,景色也更迷人?!?/p>

北二環(huán)自行車(chē)道,每騎一段距離就能看見(jiàn)“自行車(chē)優(yōu)先”的標(biāo)識(shí),機(jī)非緩沖地帶的黃色網(wǎng)格線(xiàn)十分醒目;北二環(huán)鐘樓北橋橋下,非機(jī)動(dòng)車(chē)道除了直行加右轉(zhuǎn)車(chē)道之外,還劃出了專(zhuān)門(mén)的掉頭車(chē)道……

2020年10月底,二環(huán)慢行系統(tǒng)優(yōu)化改造不斷推進(jìn)。二環(huán)自行車(chē)通行空間悄悄擴(kuò)容,沖突節(jié)點(diǎn)大大減少,很多細(xì)節(jié)也逐漸完善。交通部門(mén)精打細(xì)磨優(yōu)化騎行路線(xiàn),車(chē)流交會(huì)處騎車(chē)不再走“Z”字;路口騎行一次左轉(zhuǎn)大大提速;設(shè)置立體反光道釘、柔性隔離樁、讓行提示、優(yōu)先標(biāo)識(shí),于細(xì)微處保障著騎行路的安全與順暢。

來(lái)自市交通委的一組數(shù)據(jù)顯示,隨著近年來(lái)騎行環(huán)境的不斷改善,在北京,選擇騎行的人越來(lái)越多,2022年,中心城慢行(步行、自行車(chē))出行比例已達(dá)49%,創(chuàng)近10年新高,其中自行車(chē)出行比例達(dá)到17.3%。北京市民自行車(chē)年騎行量由2017年的0.5億次(公共自行車(chē))提升至2021年的9.5億次(共享單車(chē))。

亮馬河

絢麗燈光中體驗(yàn)時(shí)尚新北京

日暮時(shí)分,暑熱漸消。熱鬧了一天的亮馬河并未歸于寂靜,兩岸鱗次櫛比的商廈被燈光點(diǎn)亮,游船穿行水上,河畔燈影交輝,蛙鳴陣陣,更添別樣風(fēng)情。

“叮鈴鈴——”一陣清脆的車(chē)鈴聲響起,大二學(xué)生小徐和室友們騎著共享單車(chē),沿著亮馬河南岸的國(guó)際風(fēng)情水岸綠道向東駛來(lái)。臨近好運(yùn)橋,小徐停下車(chē),招呼室友,“這里景色好,咱們拍張照吧!”于是,四位姑娘將車(chē)??吭诼愤?,舉起自拍桿,留下數(shù)張合影,然后上車(chē)?yán)^續(xù)東行。

“之前在網(wǎng)上刷到,這段國(guó)際風(fēng)情水岸綠道景色最棒,夜騎最美,今天一看真的名不虛傳,兩岸好多咖啡廳、小酒館,特有‘國(guó)際范兒’!”小徐說(shuō)著,開(kāi)心地向記者展示拍攝的沿途照片。

周末傍晚,劉先生也常常帶著女兒到亮馬河沿岸來(lái)一次親子騎行?!昂舆咈T車(chē),比主干路上安全,同時(shí)也能親近一下大自然?!眲⑾壬f(shuō),他最?lèi)?ài)新東路到藍(lán)色港灣這一段,“西邊是花花草草,東半段又很有商業(yè)色彩,時(shí)尚、浪漫?!?/p>

越來(lái)越多騎行愛(ài)好者鐘情亮馬河畔的背后,是逐步改善的城市濱水環(huán)境。

早年間的亮馬河污染嚴(yán)重,是遠(yuǎn)近聞名的臭河。家住亮馬河附近的曲女士告訴記者,這三四年,曾經(jīng)躲著走的地方成了她最?lèi)?ài)的騎行路段。

2019年,朝陽(yáng)區(qū)啟動(dòng)了亮馬河國(guó)際風(fēng)情水岸建設(shè),政企協(xié)作共同治河,形成“建筑-綠-水”的無(wú)縫銜接。2022年9月,亮馬河還實(shí)現(xiàn)三環(huán)路至紅領(lǐng)巾湖6公里旅游通航,乘船可游覽24橋18景。近日,亮馬河18公里濱水慢行系統(tǒng)也全線(xiàn)貫通。如今的亮馬河,不僅是一條河,更是首都高質(zhì)量發(fā)展的典范之一。

“騎行,不只是出行方式,更是一種生活方式。”“80后”騎行愛(ài)好者宋偉組建了500人規(guī)模的騎行俱樂(lè)部,他們騎行探索中軸線(xiàn),從鼓樓文化廣場(chǎng)出發(fā)、騎到仰山橋,一路自行車(chē)道相連,景致變換、綠樹(shù)成蔭;他們常去通州大運(yùn)河,從漕運(yùn)碼頭出發(fā),沿著河道騎行,仿佛置身畫(huà)中;他們體驗(yàn)昌平42公里騎行綠道,在不同公園、“城市森林”中穿梭……“近十年來(lái),北京騎行環(huán)境有了質(zhì)的飛躍,這也是自行車(chē)回歸北京的重要原因!”宋偉感嘆道。

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