2022年北京市科學技術(shù)協(xié)會第十次代表大會即將召開。

北京市科協(xié)聯(lián)合北京廣播電視臺，聚焦茅以升北京青年科技獎、北京優(yōu)秀青年工程師標兵、2021年北京“最美科技工作者”等優(yōu)秀科技人物，特開設“喜迎市科協(xié)‘十大’?致敬科技工作者”系列欄目，講述首都科技工作者的創(chuàng)新故事，激勵廣大科技工作者堅守初心使命，勇攀科技高峰，積極投身國際科技創(chuàng)新中心建設。

目前

對于電動汽車來說

普遍存在低溫環(huán)境下續(xù)航里程下降的問題

他和他的團隊

解決了冬天電動車難啟動

續(xù)航里程短等問題

他就是

第二十四屆北京優(yōu)秀青年工程師標兵

中國汽車工業(yè)科技進步獎一等獎獲得者

北汽福田新能源整車副總工程師兼工程研究總院副院長魏長河

新能源汽車正在大規(guī)模地普及到我們的生活當中我們不難發(fā)現(xiàn)路上行駛的車輛出現(xiàn)了越來越多的新能源汽車而且大大小小各種型號都有

然而，新能源汽車都是需要充電的原本是節(jié)能環(huán)保的事情但在冬天充電突然變得不方便了起來冬天因為寒冷電動車就有一個明顯的問題就是里程縮短、啟動很慢

在常溫下

電動汽車充滿電的續(xù)航里程為250公里冬季的續(xù)航里程遠遠低于正常溫度下的續(xù)航里程為了解決這些問題在魏長河團隊的不懈努力下用了一年半的時間終于開發(fā)出了可抵抗-35℃的電車在寒冷條件下電動汽車續(xù)航里程為220公里

盡管續(xù)航里程有一定的衰減但還是順利達成了目標攻克了純電動汽車在極寒環(huán)境下正常行駛的難題

2020年

國家為了迎接北京冬奧會

再次向魏長河團隊

傳達了任務

承擔北京冬奧會期間

工作人員和參賽人員的運輸任務

資料圖片僅供參考

為了辦一屆綠色的冬奧會

因此提供的服務保障車輛

基本都是新能源車

標簽： 科技工作者 電動汽車 新能源車