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新一代運(yùn)載火箭貯箱年產(chǎn)能力100件,從何而來?

時(shí)間:2022-05-09 13:50:38    來源:科普中國(guó)網(wǎng)    

作為我國(guó)火箭貯箱種類最全、焊接技術(shù)最先進(jìn)的生產(chǎn)車間之一,2021年,中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司一院211廠天津火箭公司貯箱焊接裝配車間首次實(shí)現(xiàn)新一代運(yùn)載火箭貯箱年產(chǎn)能力破百。

從“一”到“百”,改變的不僅僅是數(shù)字,還有不斷提升的貯箱生產(chǎn)能力和不斷錘煉成長(zhǎng)的研制隊(duì)伍。

埋頭攻關(guān)當(dāng)自強(qiáng)

2011年,在天津火箭公司貯箱焊接裝配車間,長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭一級(jí)氫箱研制成功,標(biāo)志著我國(guó)運(yùn)載火箭貯箱實(shí)現(xiàn)了從3.35米直徑到5米直徑的跨越。3年后,長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭貯箱也在該車間順利下線。隨后,該車間開始承擔(dān)新一代運(yùn)載火箭中小直徑管路研制,產(chǎn)能得以進(jìn)一步擴(kuò)展。

2019年,該車間研制了國(guó)內(nèi)首件5米直徑異型錐底貯箱。這個(gè)貯箱結(jié)構(gòu)特殊,裝配、焊接難度前所未有,且型號(hào)研制進(jìn)度緊張,相關(guān)資源不到位。面對(duì)這個(gè)新的挑戰(zhàn),車間通力合作,一輪輪迭代優(yōu)化方案,最終創(chuàng)造性地確定了適用的新焊接工藝。

新方法、新工藝對(duì)操作人員有著極高的要求。飛揚(yáng)的煙塵里,操作人員手握重重的焊槍,長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)姿勢(shì)進(jìn)行焊接,被汗水浸透的衣服和深夜的燈光見證了他們吃下的苦。2019年7月,我國(guó)首件錐底結(jié)構(gòu)貯箱在該車間成功下線,填補(bǔ)了領(lǐng)域空白。

除現(xiàn)役火箭貯箱外,該車間還積極支撐起未來重點(diǎn)型號(hào)發(fā)展的需求。貯箱輕量化是提高火箭運(yùn)載效率的重要途徑之一。近年來,車間不斷突破懸空焊、擺動(dòng)焊、雙軸肩攪拌焊等關(guān)鍵技術(shù),成功制造我國(guó)首個(gè)3.35米直徑鋁鋰合金貯箱,為更大直徑的重型火箭和新一代載人火箭研制奠定了基礎(chǔ)。

提質(zhì)增效 自我突破

貯箱焊接裝配車間參照現(xiàn)代快遞驛站存取模式,整合現(xiàn)有貨架、儲(chǔ)物盒等物資布置改造了“配套驛站”。各個(gè)生產(chǎn)班組預(yù)約配套,庫房按單配套物資,便捷又高效。

這是車間提質(zhì)增效的一個(gè)縮影。技術(shù)要求越來越高,生產(chǎn)需求越來越大,該車間眼睛向內(nèi)、發(fā)掘潛力,不斷突破自我。他們以班組為依托,重新梳理了貯箱和導(dǎo)管生產(chǎn)全流程,形成5條典型貯箱和導(dǎo)管生產(chǎn)線,并不斷開展工藝優(yōu)化和管理優(yōu)化。

將短殼和箱底并行生產(chǎn),將貯箱液壓試驗(yàn)和容積試驗(yàn)合二為一,將貯箱與導(dǎo)管酸洗工序前置……該車間面向產(chǎn)品交付,科學(xué)排產(chǎn),提升風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判能力;面向瓶頸短線,優(yōu)化工藝,釋放生產(chǎn)能力。按齊套排產(chǎn)周計(jì)劃,按周計(jì)劃追零件齊套,車間管理水平不斷提升。

與此同時(shí),該車間還梳理出了125項(xiàng)毀滅性操作項(xiàng)目,杜絕低層次人為質(zhì)量問題的頻繁發(fā)生;將產(chǎn)品流轉(zhuǎn)與質(zhì)控卡信息同步流轉(zhuǎn),抓牢質(zhì)量底線和紅線。

錘煉出一支專業(yè)化隊(duì)伍

該車間工藝組組長(zhǎng)顧中華始終記得,2011年6月,第一個(gè)交付的貯箱箱體環(huán)縫需要補(bǔ)焊的數(shù)量多達(dá)37處。而到2020年,長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭芯一級(jí)氫箱首次實(shí)現(xiàn)了“零排補(bǔ)”。這種超越得益于車間精益求精、不斷突破的理念,更得益于專業(yè)化人才隊(duì)伍的培養(yǎng)。

“高度重視、廣泛動(dòng)員、系統(tǒng)梳理、過程把關(guān)、兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)”,該車間始終以此為方針,深抓專業(yè)化隊(duì)伍建設(shè),努力打造出一支專業(yè)模塊清晰、人員結(jié)構(gòu)合理、技能水平突出的火箭貯箱和管路制造專業(yè)化隊(duì)伍。

當(dāng)前,該車間已完成248項(xiàng)典型示范教材的編制工作。車間黨支部堅(jiān)持黨員和骨干雙培養(yǎng)的理念,不斷提升全員素質(zhì)。車間多名員工獲得“集團(tuán)公司青年拔尖人才”“天津青年創(chuàng)優(yōu)能手”“天津市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄盀I海工匠”等榮譽(yù);車間先后榮獲“全國(guó)青年文明號(hào)”“集團(tuán)公司五星級(jí)航天生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)”“天津市工人先鋒號(hào)”等稱號(hào)。

天津火箭公司工藝技術(shù)處處長(zhǎng)宋建嶺介紹,未來5年新一代運(yùn)載火箭貯箱年需求量將翻番。貯箱焊接裝配車間將持續(xù)優(yōu)化改進(jìn),不斷提升生產(chǎn)效率。

標(biāo)簽: 運(yùn)載火箭 裝配車間 不斷提升

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