3月23日消息，比亞迪宣布，與人工智能計算制造商英偉達(dá)(NVIDIA)在智能駕駛技術(shù)方面達(dá)成合作。從2023年上半年起，比亞迪將在其部分新能源汽車上搭載英偉達(dá)DRIVE Hyperion平臺，實現(xiàn)車輛智能駕駛和智能泊車。

在昨日晚間舉行的英偉達(dá)GTC 2022大會上英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛也宣布，將與比亞迪在2023年上半年開始投產(chǎn)搭載DRIVE Orin計算平臺的汽車。比亞迪表示，本次合作雙方強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補，將共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)朝著智能化、信息化方面深度發(fā)展。

據(jù)了解，英偉達(dá)DRIVE Orin是全球性能最高的車規(guī)級芯片，是下一代汽車人工智能的“大腦”。DRIVE Orin芯片算力可達(dá)254TOPS，每秒可計算254萬億次，具備高速外圍接口和高內(nèi)存帶寬(205GB/秒)，可無縫處理來自多個傳感器配置的數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)安全可靠的智能駕駛。

DRIVE Hyperion 則是英偉達(dá)基于DRIVE Orin芯片而打造的自動駕駛系統(tǒng)。英偉達(dá)表示，比亞迪正基于Hyperion 8打造其下一代電動汽車。

而在此次GTC 2022大會上，英偉達(dá)還宣布推出新的Drive Hyperion 9平臺，計劃于2026年投入使用。它的架構(gòu)總共包括汽車一連串的傳感器：車輛外部的14個攝像頭、9個雷達(dá)、3個激光雷達(dá)傳感器和20個超聲波傳感器，以及車輛內(nèi)部的3個攝像頭和1個雷達(dá)。

目前，英偉達(dá)在汽車領(lǐng)域的合作伙伴已超過25家，涵蓋了整車制造商、新能源汽車制造商、卡車運輸、無人駕駛出租車。這些合作伙伴將在未來6年內(nèi)，為英偉達(dá)貢獻(xiàn)超過110億美元的營收。

英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)副總裁Rishi Dhall表示，汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的驅(qū)動力包括電動化以及由軟件定義技術(shù)賦予設(shè)備的自主性。在人工智能技術(shù)和英偉達(dá)DRIVE平臺的賦能下，比亞迪提供的電動汽車將由軟件定義，在保證安全可靠的同時，也能隨著時代的推進(jìn)而不斷革新。

此前，有消息稱，比亞迪選擇百度為其智能駕駛供應(yīng)商。百度向比亞迪提供行泊一體的ANP智駕產(chǎn)品與人機共駕地圖，百度智駕團(tuán)隊已經(jīng)提前進(jìn)場配合比亞迪進(jìn)行開發(fā)，不久將實現(xiàn)合作車型量產(chǎn)。

標(biāo)簽： 新能源汽車 整車制造商 無人駕駛出租車 自動駕駛系統(tǒng)