【資料圖】

六、四次改裝，依然老當(dāng)益壯上世紀(jì)70年代初，已經(jīng)顯得老舊的“公社”號迎來第一次現(xiàn)代化改裝，在為期三年的改裝過程中，蘇聯(lián)軍工人員為其安裝了能適應(yīng)深海環(huán)境下作業(yè)需要的相關(guān)設(shè)備和測繪設(shè)備，包括裝備深海潛水器，使其由一艘潛艇救援艦，改造成能執(zhí)行科學(xué)考察和事故救援的特種艦船，試驗(yàn)由深海潛水器通過通風(fēng)軟管、電纜等連接到有故障或被沉沒的潛艇上，送去空氣、電力、食物、藥品和保暖衣物等，用以延長潛艇內(nèi)艦員的生命，等待機(jī)會進(jìn)行再提升或打撈。1974年，“公社”號搭載AS-6深海潛水器，連續(xù)出海13次，對深海潛水器進(jìn)行長時間的海上測試，終于在12月15日創(chuàng)下了下潛2026米深度的記錄。下圖是目前陳列在博物館的AS-6深海潛水器。在蘇美冷戰(zhàn)后期的1979年至1984年，“公社”號迎來了第二次現(xiàn)代化改裝，此次改裝是更新了新型深海探測器，旨在使其成為蘇聯(lián)海軍新型深海探測器的母船，既能為深海探測器在后續(xù)的研制及試驗(yàn)階段提供支援保障，也能獨(dú)立執(zhí)行科學(xué)考察、水文測繪等科研任務(wù)。蘇聯(lián)解體后，該艦歸俄羅斯黑海艦隊所有，缺乏類似艦船的俄海軍需要她，成為黑海艦隊的一名“老兵”，繼續(xù)在塞瓦斯托波爾港服役?？赡苁擒娰M(fèi)的原因，直到2004年11月，“公社”號才駛?cè)氪瑝]，迎來其服役史上的第三次現(xiàn)代化改裝，升級改造過后，該艦?zāi)軘y帶各型深海探測器。2015年，“公社”號迎來了“百歲高齡”，但在俄海軍高層們的眼中，她經(jīng)歷過一戰(zhàn)、十月革命、二戰(zhàn)和蘇美冷戰(zhàn)；服役生涯從沙俄時期、蘇聯(lián)、到現(xiàn)在的俄羅斯，功勛卓著，是俄羅斯海軍的精神象征，是俄羅斯造船的“明珠”，是一個多世紀(jì)最可敬的艦船，依然老當(dāng)益壯，應(yīng)該老驥伏櫪。2016年，俄軍工人員又對其進(jìn)行第四次現(xiàn)代化改裝，使得該艦?zāi)軘y帶改進(jìn)型號的AS-28深海救援潛水器，工作深度可達(dá)1000米，在4名艦員操縱下可從潛艇轉(zhuǎn)移多達(dá)20人，為遇難中的潛艇艦員帶來生的希望。下圖是“公社”號攜帶的AS-28深海救援潛水器?！肮纭碧柕闹鲃恿ρb置首先使用的是兩臺里加費(fèi)爾澤工廠生產(chǎn)的六缸柴油發(fā)動機(jī)，后來被科洛門斯基工廠生產(chǎn)的、具有相似特征的柴油發(fā)動機(jī)替代。1954年，使用了荷蘭的柴油發(fā)動機(jī)。到了1980年，該艦又換裝上了蘇聯(lián)國產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)。下圖是目前“公社”號的機(jī)艙。

作者：陸悅銘，1963年3月出生，正高級引航員，現(xiàn)任中國引航協(xié)會引航技術(shù)專業(yè)委員會主任、副秘書長。1983年起從事引航相關(guān)工作，已經(jīng)引領(lǐng)各類中外船舶6000余艘次。到目前為止，在專業(yè)報刊雜志發(fā)表各類論文、科普文章八十余篇。

標(biāo)簽：