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我們在查閱國內(nèi)外海事事故時發(fā)現(xiàn)：因纜繩斷裂、脫落或回彈導(dǎo)致的船舶擱淺、船員受傷、船員死亡等事故頻發(fā)。為此，我們結(jié)合系泊作業(yè)要求，針對系泊設(shè)備、系泊計劃、通信等三方面事項，提出如下安全系泊小提示。

系泊事故案例1.裝卸工在碼頭上被纜繩襲擊入水2.缺乏有效溝通，被纜繩擊中致死3.纜繩斷裂，船舶擱淺

01 設(shè)備安全系泊的關(guān)鍵是使用正確的設(shè)備，并且該設(shè)備處于良好狀態(tài)。船員需定期檢查纜繩，以確保纜繩沒有磨損，繩上沒有硬塊，并且沒有油類污染的痕跡。對待每根纜繩都需謹(jǐn)慎小心，盡量避免對纜繩施加額外壓力或增加摩擦點(diǎn)。不合適或維護(hù)不善的設(shè)備都可能造成纜繩繃緊后斷裂或脫落，擊中人員。因此，仔細(xì)檢查相關(guān)設(shè)備對于保障人員安全至關(guān)重要。

02 系泊計劃開展任一系泊作業(yè)，都需要提前擬定系泊計劃。每次新的系泊作業(yè)前，都需要重新評估作業(yè)風(fēng)險，審查安全措施。制定系泊計劃時，應(yīng)考慮預(yù)期的系泊布局，尤須警惕纜繩斷裂回彈風(fēng)險。甲板的系泊作業(yè)區(qū)域應(yīng)保持整潔，在各個泊位都應(yīng)對纜繩進(jìn)行緊密監(jiān)控——這在有大潮時極為重要。所有船員應(yīng)充分了解系泊布局，知道要做什么，以及在甲板哪些位置操作危險性較小。甲板上應(yīng)有足夠的船員，以保證作業(yè)安全；但是，人不要太多，以避免讓不必要的人員處在危險之中。03 通信最后，也是最為重要的一點(diǎn)：船員在系泊作業(yè)時要保持信息暢通。作業(yè)時，如果人們無法清楚溝通，將可能極度危險。此外，還須考慮通信線路的使用人數(shù)。如果同一通信線路使用人員太多，將可能導(dǎo)致溝通混亂或過度交流；但是，如果使用多條獨(dú)立的通信線路，又可能使部分船員無法收到訊息?？傊?，保持有效的溝通，才能避免風(fēng)險，保障安全。因此，我們在擬定系泊計劃時，還須確保所有參與系泊作業(yè)的各方保持良好的通信。

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