百度無人車

據(jù)路透社北京時間9月21日報道，作為加快技術(shù)開發(fā)、與美國對手競爭更廣泛計劃的一部分，百度公司今天宣布，成立一只規(guī)模為人民幣100億元(約合15.2億美元)的自動駕駛基金。

百度在一份聲明中稱，“Apollo基金”將在未來三年內(nèi)投資100個自動駕駛項目。

在宣布成立Apollo基金的同時，百度還發(fā)布了Apollo 1.5，后者是百度的第二代開源自動駕駛汽車軟件。經(jīng)過多年的內(nèi)部開發(fā)，百度在4月份宣布決定向第三方開放其自動駕駛技術(shù)，希望借助此舉加快技術(shù)開發(fā)，幫助其與美國特斯拉公司、谷歌母公司的自動駕駛項目Waymo競爭。

百度稱，借助Apollo 1.5，合作伙伴可以獲取新的障礙感知技術(shù)、高清地圖等功能。它的推出正值百度對其公司策略展開廣泛調(diào)整之際。百度尋求從核心搜索業(yè)務(wù)以外獲取新的利潤來源。在政府對醫(yī)療廣告實施新的監(jiān)管規(guī)定后，百度搜索業(yè)務(wù)失去了大量廣告收入。

百度的Apollo項目以美國宇航局(NASA)的登月計劃命名，旨在為全自動駕駛汽車開發(fā)技術(shù)。百度稱，全自動駕駛汽車有望在2020年駛上中國城市道路。

百度稱，目前公司在汽車行業(yè)多個領(lǐng)域擁有70家合作伙伴，高于7月份時的50家。百度現(xiàn)有合作伙伴包括微處理器公司英偉達(dá)公司、地圖服務(wù)公司TomTom NV。

盡管合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)正在快速擴大，但是百度面臨中國本土監(jiān)管規(guī)定的挑戰(zhàn)。此前，百度已被禁止在公路上測試自動駕駛汽車。

今年7月份，北京警方表示，正在調(diào)查百度在演示自動駕駛技術(shù)時是否違反了了城市交通規(guī)則，在公路上測試無人車。這一技術(shù)演示屬于百度人工智能開發(fā)者大會的一部分。

標(biāo)簽： 技術(shù)開發(fā) 基金