業(yè)務(wù)停擺、供應(yīng)商、員工討要欠款、二次賣身生變……春天雖然已來了，但是對快遞公司如風(fēng)達來說，冬天似乎還沒有過去。

4月3日，《每日經(jīng)濟新聞》記者來到如風(fēng)達位于北京亦莊的總部，前臺、辦公區(qū)均空無一人，只有部分區(qū)域擠滿前來討要欠款和說法的供應(yīng)商、如風(fēng)達員工和快遞小哥。

在如風(fēng)達總部現(xiàn)場，來自廣東、上海等地的供應(yīng)商對記者曝料稱，加上供應(yīng)商欠款和應(yīng)付的員工工資，如風(fēng)達總欠款超過7000萬元。一位供應(yīng)商還向記者出示了一份截至2月底的拖欠費用清單。不過，對于供應(yīng)商的說法及提供的數(shù)據(jù)，截至發(fā)稿，記者尚未能從如風(fēng)達官方得到證實。

22天前，如風(fēng)達一則“暫停部分業(yè)務(wù)”的通知，讓工資、派送費、合作款已被拖欠多時的如風(fēng)達員工和供應(yīng)商錯愕之余紛紛走上了討債之路。而隨著3月28日新股東通用物流電子商務(wù)(深圳)有限公司(以下簡稱通用物流)“合同終止通知函”的公開，如風(fēng)達的股權(quán)歸屬問題，也因新老股東的各執(zhí)一詞顯得撲朔迷離。原本定在4月3日公布的談判結(jié)果，截至發(fā)稿，仍未有定論。

欠款規(guī)模達數(shù)千萬元？

即便是工作日，如風(fēng)達總部大樓無論是前臺還是辦公區(qū)域，均沒有工作人員的身影，有的只是三五成群、前來要債的供應(yīng)商和如風(fēng)達的員工，很多人已經(jīng)在其總部蹲守將近一個月，甚至吃、住都在公司大樓。

“2008~2018拾年，實至名歸”，如風(fēng)達公司總部前臺未換的十周年慶典標語難掩今日的凄涼。值得注意的是，如風(fēng)達公司總部還多處張貼催款通知書，甚至包括北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)人事勞動和社會保障局張貼的“維權(quán)提示”。

張貼在大門口的北京萬古恒信科技有限公司(勞務(wù)派遣公司)的《催款通知書》顯示，如風(fēng)達既不付款也不采取必要補救措施，已經(jīng)給公司造成巨大損失，并通知如風(fēng)達立即支付包括：(1)1月份用工費20萬元;(2)2月份用工費764.8萬元;(3)公司為如風(fēng)達墊付的費用59.8萬元;(4)根據(jù)《勞務(wù)派遣協(xié)議》第九條約定產(chǎn)生的滯納金18.2萬元，總計862.8萬元。

而這些，似乎只是如風(fēng)達欠款的冰山一角。

“現(xiàn)在據(jù)我所知，如風(fēng)達光第三方代理商、供應(yīng)商的欠款就不少于6000萬元，這還不包括3月份的。”一位參與討薪的如風(fēng)達內(nèi)部財務(wù)人員向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，公司這幾年一直處于虧損狀態(tài)，每月虧損額約1500萬元。

來自上海、廣東等地的多位供應(yīng)商向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，如風(fēng)達欠全國各地供應(yīng)商派送費、合作款、押金及員工工資總計不下7000萬元。

上述如風(fēng)達財務(wù)工作人員表示，自過完年后，如風(fēng)達就再沒有給下游的物流公司打過1分錢。同時，其透露，公司一直處于虧損狀態(tài)，一直依賴其大股東中信產(chǎn)業(yè)基金的注資，中信產(chǎn)業(yè)基金先后為如風(fēng)達輸血超過8.5億元。

如今，隨著股權(quán)變動和新舊股東的相互“踢皮球”，持續(xù)虧損的如風(fēng)達終于因為資金鏈斷裂而暫停業(yè)務(wù)，并在各個環(huán)節(jié)欠下巨額錢款。

在公司總部，原如風(fēng)達天津總經(jīng)理，現(xiàn)如風(fēng)達副總裁王平向《每日經(jīng)濟新聞》記者及現(xiàn)場的供應(yīng)商、如風(fēng)達員工表示，錢這周是拿不上了，下周等幾個客戶結(jié)了錢款，前來討債的供應(yīng)商和員工可以憑撤回仲裁的回執(zhí)單領(lǐng)取部分退款。

而在現(xiàn)場的通用物流法定代表人應(yīng)航，則婉拒了媒體采訪。

股權(quán)變更“羅生門”

昔日發(fā)展勢頭曾一度良好的如風(fēng)達，如今卻成了燙手的山芋。

公開資料顯示，如風(fēng)達成立于2008年，最早是用來滿足凡客的個性化需求的物流部門。但是在2011年，凡客遭遇巨額虧損之后，如風(fēng)達的命運開始顛沛流離。

2014年6月，如風(fēng)達被當(dāng)時由中信基金全資控股的公路快運企業(yè)天地華宇集團收購，而在2018年，天地華宇被上汽物流板塊全資收購之后，如風(fēng)達經(jīng)歷了又一次賣身。

在公司總部現(xiàn)場，多位員工和供應(yīng)商向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，在出售天地華宇之后，中信產(chǎn)業(yè)基金于2018年8月6日成立橙聯(lián)控股(廈門)有限公司。啟信寶的資料顯示，8月13日，橙聯(lián)控股(廈門)有限公司投資成立橙聯(lián)(廈門)供應(yīng)鏈管理有限公司，公司法定代表人康勇，即為如風(fēng)達執(zhí)行董事。

《每日經(jīng)濟新聞》記者查閱啟信寶了解到，2019年1月7日，如風(fēng)達的股東由蘇州萬隆華宇物流有限公司變更為通用物流電子商務(wù)(深圳)有限公司。而就在這次變更后的兩個月后，如風(fēng)達陷入暫停業(yè)務(wù)的“尷尬”。

2019年3月28日，新股東通用物流明確出具“合同終止通知函”指出，在2018年9月28日協(xié)議簽訂生效后，如風(fēng)達快遞的經(jīng)營發(fā)生重大變化，與三方簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》時的經(jīng)營情況不一致，終止原合同的履行。

有媒體報道，4月1日下午，橙聯(lián)控股的實際控制人中信產(chǎn)業(yè)基金方面向應(yīng)航與現(xiàn)場如風(fēng)達員工，出示了來自北京天元律師事務(wù)所的一份“對如風(fēng)達股權(quán)變更事項的核查聲明”。

聲明顯示，北京天元律師事務(wù)所認為此前的股權(quán)變更“交易真實、合法、有效，對如風(fēng)達的經(jīng)營現(xiàn)狀及問題，應(yīng)由現(xiàn)股東通用物流方面承擔(dān)和解決”。不過，這份聲明上沒有該律師事務(wù)所蓋章。

據(jù)現(xiàn)場供應(yīng)商透露，4月1日，應(yīng)航曾對如風(fēng)達員工表示，將于兩天內(nèi)與橙聯(lián)控股及相關(guān)方展開談判。但是4月3日，約定的公布談判結(jié)果日期已到，焦急的供應(yīng)商們依然沒有等到想要的結(jié)果。

一位供應(yīng)商向記者表示，如風(fēng)達至少欠他們900萬元，自2015年合作至今，中間很多次如風(fēng)達的轉(zhuǎn)型都是靠幾個主要供應(yīng)商支持才撐過來的。而這次直到來總部討債的時候才知道，如風(fēng)達早已“悄悄”換了股東。

該說法得到多位供應(yīng)商的證實，包括如風(fēng)達內(nèi)部員工均表示，此前一直對公司的股權(quán)變更不知情，“公司內(nèi)郵也沒有發(fā)過相關(guān)信息”。

而更為供應(yīng)商和員工所不滿的是，如風(fēng)達的新股東通用物流似乎也是個“老賴”。中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)的信息顯示，2015年11月10日至2018年8月27日期間，應(yīng)航連續(xù)多次因“有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù)”被列入失信人名單。3月12日，通用物流曾因未按時履行法律義務(wù)也遭到了法院的強制執(zhí)行。

對于似乎遙遙無期的談判結(jié)果和新舊股東的各執(zhí)一詞，已有多位供應(yīng)商表示，只希望有人能站出來把欠他們的錢還上，已經(jīng)不考慮賠償?shù)膯栴}了。這些供應(yīng)商和員工們，因為如風(fēng)達的股權(quán)變更“羅生門”而改變了人生軌跡，一時間都有些不知所措。

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