證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)浙江零跑科技股份有限公司(下稱零跑科技)發(fā)行不超過近2.91億股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。完成本次發(fā)行后，零跑科技可到香港聯(lián)合交易所主板上市;核準(zhǔn)公司59名股東將合計(jì)7.91億股境內(nèi)未上市股份轉(zhuǎn)為境外上市外資股，相關(guān)股份轉(zhuǎn)換完成后可在香港聯(lián)合交易所主板上市流通。

今年3月17日，零跑科技向港交所提交上市申請(qǐng)書，中金公司、花旗、摩根大通、建銀國(guó)際擔(dān)任本次IPO聯(lián)席保薦人，有望成為繼蔚小理之后第四家上市的造車新勢(shì)力公司。

零跑成立于2015年，CEO朱江明是國(guó)內(nèi)安防巨頭大華股份的創(chuàng)始人之一，同時(shí)也是技術(shù)研發(fā)出身。在看到電動(dòng)汽車?yán)顺焙?，朱江明在大華股份的支持下，創(chuàng)辦了零跑。該公司此前獲得了來自大華股份、中金、紅杉、上海電氣等機(jī)構(gòu)，以及合肥、杭州等地方國(guó)資的融資，總金額近120億元。

招股書顯示，2019年-2021年，零跑總收入分別約為1.17億元、6.31億元和31.32億元;虧損越發(fā)加劇，凈虧損分別約為9.01億元、11.00億元和28.46億元，即三年合計(jì)虧損超過48億元。

在交付量方面，零跑在219年-2021年交付量分別為1034輛、8050輛、43748輛，累計(jì)交付達(dá)52832輛。今年以來，零跑交付量仍保持高速增長(zhǎng)，7月交付量同比增長(zhǎng)177%，達(dá)到12044臺(tái)，超越蔚小理上升到造車新勢(shì)力第二位，僅次于哪吒，今年前7月累計(jì)銷量64038臺(tái)。

標(biāo)簽： 零跑科技 浙江零跑科技 零跑科技股份 零跑科技境外上市