(資料圖片僅供參考)

第十四屆“雙11”已落下帷幕。據(jù)國家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月1日至11日，全國郵政快遞企業(yè)共處理快遞包裹42.72億件，日均處理量是日常業(yè)務(wù)量的1.3倍。其中11月11日當(dāng)天共處理快遞包裹5.52億件，是日常業(yè)務(wù)量的1.8倍。

京東遍布全國的亞洲一號(hào)大規(guī)模處理量較去年同期提升50%；菜鳥日均大件家裝收貨量簽收量同比增長超500%；蘇寧易購從10月24日到11月11日物流整體履約完成率96.7%。

第三方快遞方面，申通97%預(yù)售訂單當(dāng)次日送達(dá)；德邦雙11單日最高攬收6.1萬噸，日均派送貨量超32000噸；順豐同城雙11總單量超1.2億......此次雙11物流快遞企業(yè)表現(xiàn)如何？（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：雙11大促收官！物流企業(yè)戰(zhàn)績?nèi)绾?？http://www.100ec.cn/zt/s11kdwj）

對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員陳虎東表示：

1.此次雙十一物流快遞的可以說比較有效地支撐了雙十一期間的快遞處理量，突出地表現(xiàn)在時(shí)效性大大提高方面。同時(shí)，物流對(duì)電商平臺(tái)起到了支撐的作用，可以說是電商的標(biāo)配。

2.物流快遞行業(yè)是專業(yè)的三方服務(wù)，是電商的基礎(chǔ)設(shè)施，今年之所以半小時(shí)到達(dá)或者更短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)，一方面和今年的快遞處理量低于往年有關(guān)系，以至于使得物流快遞行業(yè)的服務(wù)能力充分；另一方面是物流快遞行業(yè)的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實(shí)，智能化程度不斷提高，服務(wù)能力肯定有了大幅度的提升。雙因素疊加，讓今年的物流快遞在大促中比較亮眼。不足的地方在協(xié)同方面，也就是訂單+物流單的協(xié)同，以及對(duì)于線下的履約能力的保證方面，或許還需要不斷完善。這也是物流快遞行業(yè)的一個(gè)始終要關(guān)注的方向。

3.物流行業(yè)的贏家通吃現(xiàn)象，在雙十一期間表現(xiàn)得比較明顯，智能供應(yīng)鏈方面競(jìng)爭將白熱化。后端的供應(yīng)鏈支撐能力，其實(shí)決定著電商這類前端的活動(dòng)能力。不同的電商公司，供應(yīng)鏈的建設(shè)模式和應(yīng)用場(chǎng)景是不一樣的，但是一旦成型，供應(yīng)鏈的巨大作用就會(huì)很快發(fā)揮出來。

標(biāo)簽： 基礎(chǔ)設(shè)施 物流行業(yè) 快遞包裹