6月9日，消息稱曹操出行大規(guī)模裁員，裁員比例在40%左右（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：http://www.100ec.cn/zt/cccxrz/ ）。針對此事，曹操出行方面回應(yīng)稱，是正常的業(yè)務(wù)優(yōu)化。

觀點一：滴滴整改期間曹操出行盲目擴張 收到128起行政處罰

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰，隨著去年滴滴出行接受整改，引來曹操出行、T3出行、美團(tuán)打車等網(wǎng)約車平臺加速“攻城掠地”，各種廣告、補貼鋪天蓋地。曹操出行就在去年9月完成38億元B輪融資，成為滴滴下架整改后首個大幅融資的網(wǎng)約車平臺。但在其攻城掠地的同時，一系列問題接踵而至。2022年至今，曹操出行共收到128起行政處罰決定，累計處罰金額超123萬。

觀點二：用戶投訴頻頻 涉及虛假宣傳 亂收費 霸王條款等

(資料圖)

曹操出行在用戶體驗也有待改善。黑貓投訴上，曹操出行相關(guān)投訴達(dá)3700條，涉及退款、客服服務(wù)、虛假宣傳、亂收費、霸王條款、司機服務(wù)態(tài)度差、虛假訂單等問題。

此外，此外，據(jù)國內(nèi)專業(yè)電商消費調(diào)解平臺“電訴寶”（315.100EC.CN）顯示，退款問題、發(fā)票問題、網(wǎng)絡(luò)欺詐等問題是目前國內(nèi)移動交通出行平臺投訴的主要問題，涉及平臺包括高德、曹操出行、哈啰出行、嘀嗒出行、享騎、呼呼出行、瑞卡租車、易開出行等。

陳禮騰認(rèn)為，各網(wǎng)約車平臺在爭奪市場份額時需注意方式與方法，不論在合規(guī)性上還是用戶服務(wù)體驗上需下足功夫。

觀點三：裁員成互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)常態(tài) 嚴(yán)監(jiān)管下的自我調(diào)整

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰認(rèn)為，裁員是企業(yè)人員優(yōu)化、節(jié)約成本的常規(guī)手段，不過2021年以來的政策環(huán)境、市場環(huán)境等多重變化影響下，互聯(lián)網(wǎng)公司 “裁員”將越來越緊迫。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社（WWW.100EC.CN）不完全統(tǒng)計，2021年至今已有騰訊、阿里巴巴、新浪、字節(jié)跳動、百度、唯品會、蘇寧、哈啰出行、vipkid、十薈團(tuán)、美菜網(wǎng)、瓜子二手車、玩物得志、途家、去哪兒、水滴、宜信、清北網(wǎng)校、學(xué)而思、大力教育、高途、掌門教育、豌豆思維、蘑菇街、T3出行等數(shù)十家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)傳出裁員消息。

標(biāo)簽： 研究中心 虛假宣傳 霸王條款