近年，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一理念愈發(fā)受到關注。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為數(shù)智化供應鏈創(chuàng)新和應用的核心載體，對于實體經(jīng)濟的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化升級，具有重要的推動作用。

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傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易流通環(huán)節(jié)多、資金風險大、交易效率低、交易成本高、交易安全無法保障。在此背景下，中國寶武整合優(yōu)質(zhì)資源，發(fā)起設立了鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺歐冶云商，推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)文明。

官網(wǎng)資料顯示，歐冶云商成立于2015年2月，注冊資本10億元，是中國寶武整合原有大宗商品電子商務優(yōu)質(zhì)資源，以全新商業(yè)模式建立的鋼鐵生態(tài)服務平臺。

此前，在2022鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會上，歐冶云商總裁金文海就鋼鐵供應鏈的發(fā)展現(xiàn)狀、未來展望和供應鏈升級路徑做了深度剖析。

據(jù)金文海介紹，鋼廠產(chǎn)銷組織方面主要有三種模式：一種是拉動式組織生產(chǎn)模式，另一種是推動式組織生產(chǎn)模式，最后一種是拉動式和推動式這兩類相結合的推拉結合組織生產(chǎn)模式。

金文海表示，近年來，部分企業(yè)在數(shù)字化方面都投入不少資金，在此過程中，企業(yè)數(shù)字化的低水平、重復化、無效性建設現(xiàn)象還比較多。因此，歐冶云商非常重視平臺信息化系統(tǒng)建設，期望通過中臺這樣一種高效、低成本的方式，幫助中小企業(yè)降低數(shù)字化投入成本、提高研發(fā)效率。

金文海認為，一個良性鋼鐵行業(yè)生態(tài)的建設，既需要更多的參與者，還需要具備相應的服務和產(chǎn)品驗證工具，更重要的是需要通過交易的方式打造合理的利益共享機制，生態(tài)圈只有實現(xiàn)利益共享才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

01

上游提升資產(chǎn)效率，下游降低采購成本

鋼鐵供應鏈上游有三百家鋼廠，下游三百萬家終端用戶，中間有近十萬家左右的貿(mào)易商，這數(shù)百萬群體形成了鋼鐵供應鏈的生態(tài)圈。在這里，鋼材不是一般消費品，它是工業(yè)原材料，需要對技術、質(zhì)量、效率、安全以及環(huán)保等有很強的專業(yè)認知。

金文海指出，在鋼廠產(chǎn)銷組織方面，主要有三種模式：一種是拉動式組織生產(chǎn)模式，客戶下訂單，鋼廠根據(jù)訂單來生產(chǎn)，銷售轉化率高，一旦生產(chǎn)出來就有客戶，這種模式的典型代表是高端板材鋼廠；另一種是推動式組織生產(chǎn)模式，鋼廠按照能購買到的原燃料，最大產(chǎn)量地生產(chǎn)出來，這種模式的典型代表就是螺線類鋼廠，通過推動式組織生產(chǎn)模式獲取更低的成本；再一種，就是拉動式和推動式這兩類相結合的推拉結合組織生產(chǎn)模式。

在大眾日常生活中，也有這樣類型的模式，比如西裝，如果是到裁縫店里定做，它就是拉動式組織生產(chǎn)；如果是到商店里面買成衣，它就是在客戶沒有下訂單之前，就已經(jīng)做出來的產(chǎn)品，然后通過分銷體系推向市場。這兩種產(chǎn)銷組織模式的特點不太一樣，拉動式組織生產(chǎn)相對成本高，一般用直供的方式向大客戶實現(xiàn)很好的訂單采集，實現(xiàn)產(chǎn)銷平衡。推動式組織生產(chǎn)相對成本低，往往采用分銷的方式，實現(xiàn)產(chǎn)品的銷售流動，以服務中小用戶為主。

事實上，鋼鐵行業(yè)是一個典型的重資產(chǎn)行業(yè)，整個行業(yè)約有5萬億-6萬億的資產(chǎn)投入，如果考慮供應鏈中的原料和存貨占用，資產(chǎn)占用更大。因此，提升資產(chǎn)效率是鋼鐵行業(yè)要解決的重要課題。以上游鋼廠軋線為例，如何進一步提升資產(chǎn)效率，最大限度發(fā)揮軋機能力，提升軋機綜合效率等是值得深思的問題。

針對下游的大量螞蟻用戶群體也存在降本空間。鋼鐵行業(yè)是一個非常專業(yè)的領域，中小用戶往往缺乏高水平的認知，他們在選材、用材等方面的需求還無法得到高效、及時的響應。如何進一步降低采購成本，購買到合適的鋼材并用好鋼材，這是亟待解決的問題。

在此過程中，鋼廠會根據(jù)從下游傳遞到上游的需求來組織生產(chǎn)，但因為擔心需求信息有錯誤、擔心產(chǎn)品質(zhì)量有波動、擔心有可能生產(chǎn)供應不上，為保證供應鏈的安全穩(wěn)定，就需要不斷靠庫存來對沖風險。事實上，造成供應鏈波動的主要原因就是庫存堆積，可以說“庫存是萬惡之源”。

“我們在企業(yè)經(jīng)營過程當中，不僅產(chǎn)品有庫存、資金有庫存，人力資源等其實也有庫存。因此，需要基于數(shù)據(jù)的物流平衡等，來減少甚至消滅庫存?！苯鹞暮１硎?。

如何做到極致的供需平衡？如何進一步降低供應鏈成本、提高供應鏈效率？產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個很好的工具和手段，鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的服務價值，也已初步得到了鋼鐵供應鏈各方認可。簡言之，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，從資訊服務到交易服務，幫助鋼廠觸達到了中小用戶，降低了采購門檻，使得鋼材交易逐步平民化，并且整合服務資源，創(chuàng)造了有效價值。

隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，中小用戶向歐冶云商提出了一個靈魂拷問的話題：歐冶云商的平臺做的不錯，模式也很好，但是歐冶云商到底打算解決什么問題？解決的問題到底有沒有價值？供應鏈極致的狀態(tài)應該是什么？這些值得歐冶云商探討和深思。

02

生態(tài)圈只有實現(xiàn)利益共享才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

因此，在上述過程當中，可以借用制造業(yè)常用的“PDCA”工作方式用詞，來描述供應鏈數(shù)字化升級的要素。P就是基于平臺的制造現(xiàn)場數(shù)字化賦能，D就是數(shù)據(jù)資產(chǎn)，C就是供應鏈互聯(lián)互通，A就是以人工智能為代表的數(shù)字科技應用，即用AI模型來處理交互數(shù)據(jù)，從而提高效率。如果要做到這幾條，實際上對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺就提出了更高的要求，核心就是要比用戶更懂用戶、比現(xiàn)場更懂現(xiàn)場。

互聯(lián)互通的過程中平臺做的很痛苦，事實上，歐冶云商的上下游企業(yè)也一樣痛苦，這里面有很高的連接成本，所以應該有一個公共的總線，像路由器這樣的平臺企業(yè)出現(xiàn)，幫助大家降低互聯(lián)互通的成本，同時分享知識和經(jīng)驗。另外，平臺上沉淀的數(shù)據(jù)資產(chǎn)的存儲，并不是簡單的存儲，而是要實現(xiàn)知識共享和數(shù)據(jù)應用，另外平臺企業(yè)還要加強數(shù)據(jù)治理，這里面既需要技術的保障，更需要平臺自身的安全保護。

供應鏈中臺是知識和能力的集聚，是供應鏈的數(shù)智化大腦。近年來，每個企業(yè)都會花不少資金投入數(shù)字化發(fā)展，在此過程中，企業(yè)數(shù)字化的低水平重復、無效建設現(xiàn)象比比皆是。

歐冶云商注重建設平臺信息化系統(tǒng)。基于中臺共享基礎設施，可以根據(jù)客戶需求搭建各種應用，從而大大降低供應鏈各環(huán)節(jié)的信息化投入，有效提升研發(fā)效率，實現(xiàn)供應鏈知識和能力的共享和輸出。歐冶云商期望以中臺建設，助力中小企業(yè)降低數(shù)字化資金投入、提高研發(fā)效率。

金文海指出，一個生態(tài)的建設，既需要更多的參與者，需要有相應的服務和產(chǎn)品的驗證工具，也需要有良好的匹配和利益共享機制，從而實現(xiàn)生態(tài)圈效率極致最優(yōu)、整體價值最大化。

03

鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)用服務創(chuàng)造價值

黨的二十大提出，要加快建設網(wǎng)絡強國、數(shù)字中國，加快建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平等，為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)下一步發(fā)展指明了方向。同時，上海市將數(shù)字經(jīng)濟作為重點布局的新賽道之一，全面推動經(jīng)濟數(shù)字化轉型，在此背景下，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將迎來發(fā)展新機遇，同時也會面臨新的挑戰(zhàn)。

舉個例子，加工中心的總經(jīng)理和下游汽車廠沖壓產(chǎn)線負責人、上游鋼廠冷軋產(chǎn)線負責人經(jīng)常會做溝通和協(xié)調(diào)。過程中會發(fā)現(xiàn)，最后所有的問題都在現(xiàn)場，所有的解決措施都要回到現(xiàn)場去驗證。這么多部門、這么多組織存在的價值，實際上最后就是去解決現(xiàn)場的問題。

隨著數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展，要通過資源和品類智能匹配、通過數(shù)據(jù)交互和應用，來解決這些問題，如果可以做到極致，就是為上游制造現(xiàn)場和下游用鋼現(xiàn)場去解決效率的問題、成本的問題、價值的問題。

“鋼廠制造現(xiàn)場5萬億-6萬億的資產(chǎn)投入，我們?nèi)绻軌蛱岣?%的效率，那就是很大的降本空間?！苯鹞暮Ｖ赋?。

同理，在下游的終端用戶用鋼現(xiàn)場，如何做到極致的庫存下降？如何用最合適的標準來滿足下游的需求？如何做到交付時間不早不晚、采購數(shù)量不多不少、產(chǎn)品質(zhì)量不壞不“好”不過剩？

事實上，極簡的結構往往也是極致高效的，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)未來可以成為連接上游鋼廠現(xiàn)場、下游用鋼現(xiàn)場的智能匹配器，通過“數(shù)據(jù)+算法+算力”的應用，以及生態(tài)圈中資源的優(yōu)化配置，將兩個現(xiàn)場有效連接起來，實現(xiàn)供應鏈上下游計劃協(xié)同、生產(chǎn)協(xié)同、服務協(xié)同等，形成F2F模式（Factory to Factory）。

而在這其中，歐冶云商定位于第三方鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)科技平臺，始終秉承“共建、共享、值得信賴”的經(jīng)營理念，以數(shù)字資源為關鍵要素，致力于推動鋼鐵行業(yè)從制造向服務轉型、重塑鋼鐵流通領域新秩序、提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈運營效率，創(chuàng)造用戶價值。

在爭創(chuàng)全國文明單位的征程上，歐冶云商將以打造鋼鐵供應鏈公共基建為基礎，以更高的站位帶動鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級，更好踐行平臺社會責任，為打造更文明、高質(zhì)量的鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈矢志前行。

正如金文海在2022鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會上所詮釋的那樣，“歐冶云商近8年來一直在不斷的探索實踐過程中，在砥礪前行中實現(xiàn)了淬煉成長。面對未來，歐冶云商將始終堅持心中有夢、追求極致、守正創(chuàng)新?！?/p>

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