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近日，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰在接受《觀察者網(wǎng)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：

1、簡(jiǎn)單輕量化的模式造就了嘀嗒出行的持續(xù)盈利。但另一方面，單一的業(yè)務(wù)也使嘀嗒出行抗風(fēng)險(xiǎn)能力有所欠缺?；诖?，出租車(chē)揚(yáng)招場(chǎng)景數(shù)字化成為嘀嗒出行給予厚望的第二增長(zhǎng)點(diǎn)。但就目前來(lái)看，嘀嗒出行約九成收入來(lái)自順風(fēng)車(chē)，其在出租車(chē)業(yè)務(wù)方面還需加快步伐。

2、在出行服務(wù)領(lǐng)域，安全問(wèn)題一直備受關(guān)注。由于此前順風(fēng)車(chē)安全事件的發(fā)生，對(duì)于該行業(yè)的發(fā)展造成了不小的影響。

3、據(jù)嘀嗒出行2022年4月份公布數(shù)據(jù)顯示，其每周封禁和警告的順風(fēng)車(chē)車(chē)主平均分別超過(guò)2000名和4000名，涉及違規(guī)多拼、誘導(dǎo)線(xiàn)下交易、人車(chē)不符、嚴(yán)重爽約、收取額外附加費(fèi)等多種違規(guī)行為。由此推斷，嘀嗒出行一年約封禁100000名、警告200000名順風(fēng)車(chē)車(chē)主。順風(fēng)車(chē)平臺(tái)的合規(guī)、安全之路，任重而道遠(yuǎn)。

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標(biāo)簽： 生活服務(wù) 線(xiàn)下交易 安全問(wèn)題