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全球報(bào)道:菜鳥涉足淘寶小件快遞與韻達(dá)身陷“倒閉門”

時(shí)間:2023-02-21 18:36:26    來源:網(wǎng)經(jīng)社    


(資料圖片)

最近有兩條關(guān)于快遞行業(yè)的兩條新聞:一是說菜鳥物流直接涉足淘寶小件快遞。二是韻達(dá)快遞屢屢延誤,身陷“倒閉門”傳聞;這兩個(gè)看似不相關(guān)的新聞,其實(shí)質(zhì)上又存在某種關(guān)聯(lián),或從長遠(yuǎn)來看,這種關(guān)聯(lián)性將會凸顯。

新聞一:阿里菜鳥直送開始涉足淘寶小件快遞,其客戶就是淘寶的中小商家,而這些客戶也是這些年來通達(dá)系快遞最擅長的市場,也是最主要的客戶群體??梢哉f,通達(dá)系的今天都是通過做淘寶電商件而發(fā)展壯大起來的,淘寶電商件一度占據(jù)電商件市場的70-80%的份額。雖然如今電商件市場已經(jīng)被拼多多、京東和諸多電商直播平臺分食不少,但淘寶電商件依然是通達(dá)系的主要業(yè)務(wù)來源。

曾經(jīng)承諾不碰實(shí)體快遞物流的阿里為什么親自下場干起了快遞呢?關(guān)于阿里涉足快遞的事,我們在前幾年的文章中已經(jīng)有這樣的預(yù)測了。這主要是源于阿里對通達(dá)系物流服務(wù)的不滿意,這些年下來,阿里對快遞服務(wù)的要求也越來越高,而由于通達(dá)系快遞公司對加盟網(wǎng)絡(luò)的管理上存在的問題,也可能是由于阿里對通達(dá)系的要求太高,即要少花錢,還要跑得快,做得好,這本身就是一種矛盾。是加盟制快遞體系本身就無法能解決的矛盾。所以,不信任也由此產(chǎn)生,最終,阿里菜鳥就決定親自下場干了。

而這對通達(dá)來說又意味著什么?依靠阿里源源不斷的電商件,這幾家曾經(jīng)野生的“骨瘦如柴”的快遞公司,如今個(gè)個(gè)被喂養(yǎng)的“膘肥體壯”,但卻逐漸喪失了野生生存的能力(業(yè)務(wù)開發(fā)能力),對淘寶電商件產(chǎn)生了嚴(yán)重的依賴,關(guān)鍵是他們沒能處理好自身與加盟網(wǎng)點(diǎn)利益分配的問題。如今阿里菜鳥物流羽翼漸豐,并開始直接下場干起了電商快遞,如果最后能證明他們比通達(dá)系干的好,且能賺錢。那么,此消彼長,通達(dá)系的淘寶電商件將會逐漸被減少。這樣,未來通達(dá)系的日子將會越來越難過。值得慶幸的是,如今電商也呈現(xiàn)出多元化趨勢,出現(xiàn)了拼多多和眾多直播電商平臺,這些可暫時(shí)對沖對通達(dá)系的過度依賴。

新聞二:韻達(dá)快遞屢屢延誤,身陷“倒閉門”傳聞。年后以來,網(wǎng)上全是關(guān)于韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)延誤,網(wǎng)點(diǎn)退網(wǎng),甚至要倒閉的負(fù)面新聞。昨天晚上韻達(dá)不得不進(jìn)行官方辟謠,否定了網(wǎng)上的這些傳聞。

老漂對網(wǎng)上關(guān)于韻達(dá)的傳言起初也是不屑一顧,因?yàn)槊磕昴瓿酰爝f公司基本都會出現(xiàn)一輪“用工荒”,從而導(dǎo)致送件不及時(shí)這種情況發(fā)生,記得好像是2017年的時(shí)候圓通快遞也發(fā)生過類似的事,從而也被傳言要倒閉了。沒想到,這么多年過去了,這樣的事又發(fā)生在韻達(dá)身上。

關(guān)于韻達(dá)倒閉這種傳聞,老漂當(dāng)然是不相信的,這么大的一個(gè)公司,當(dāng)然不會這么容易倒閉。但為什么這次傳聞偏偏是韻達(dá),其他幾家快遞公司出現(xiàn)這種情況比較少。綜合韻達(dá)2022年的財(cái)報(bào)(唯一一家利潤可能零增長的快遞公司,其它幾家去年利潤都是暴增)和網(wǎng)上的一些傳言,可以判斷韻達(dá)在對網(wǎng)點(diǎn)管理上可能出現(xiàn)了大的問題。有傳言,韻達(dá)很多網(wǎng)點(diǎn)對派費(fèi)下降和罰款過多存在很大抱怨,這些導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)和快遞員收入下降,從而導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)人員難找和不穩(wěn)定的情況出現(xiàn)。

其實(shí),在目前的這種快遞市場環(huán)境下,快遞公司和電商公司之間處于絕對弱勢,幾家快遞公司其實(shí)都存在著以上問題,只是嚴(yán)重程度不同。如果快遞網(wǎng)點(diǎn)和快遞員的盈利能力和生存問題不得到解決,不長期下去,都可能會出現(xiàn)比較嚴(yán)重的危機(jī)。

再把兩個(gè)新聞放在一起看,可以理解為阿里已經(jīng)未雨綢繆,開始自建自己的快遞物流體系,以防止通達(dá)系出現(xiàn)問題。而隨著菜鳥和其它電商企業(yè)都開始自建物流,現(xiàn)有的快遞物流網(wǎng)絡(luò)未來幾年可能會發(fā)生比較大的變化,一些快遞掉隊(duì)或被整合也會成為必然。

標(biāo)簽: 快遞公司 韻達(dá)快遞 這種情況

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