上個月剛從北極凱旋的“雪龍”號，又將馬不停蹄踏上一年一度的南極征程。中國第34次南極科學(xué)考察隊(duì)將于11月8日乘坐“雪龍”號，奔赴南極執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)。

據(jù)中國極地研究中心主任、中國第34次南極科學(xué)考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、首席科學(xué)家楊惠根介紹，中國第34次南極科學(xué)考察隊(duì)由來自全國80多家單位的334人組成?？疾礻?duì)將乘坐“雪龍”號途經(jīng)新西蘭、羅斯海到達(dá)中山站，隨后進(jìn)行普利茲灣、戴維斯海和羅斯海的科考作業(yè)。在停靠新西蘭進(jìn)行補(bǔ)給后，前往阿蒙森海作業(yè)。總航程約3.6萬海里，預(yù)計(jì)2018年4月中旬返回上海。

由于我國第五個科考站建設(shè)的前期工作任務(wù)重，“雪龍”號抵達(dá)南極以后，第一站就將直奔羅斯海新建站的選址地。我國南極考察固定翼飛機(jī)“雪鷹601”將首次大規(guī)模承擔(dān)中山站人員進(jìn)出南極的運(yùn)輸任務(wù)，同時繼續(xù)開展南極內(nèi)陸飛行和航空遙感項(xiàng)目調(diào)查。

標(biāo)簽： 南極 我國 第五個