11月8日上午，第十四屆中國國際航空航天博覽會（以下簡稱“中國航展”）在珠海拉開了帷幕。國內(nèi)各大軍工集團攜帶眾多的新銳武器裝備集中亮相，充分展示了武器裝備領(lǐng)域中國式現(xiàn)代化之路，也彰顯了中國軍工人創(chuàng)新超越的自信和豪情壯志。

航空裝備向來是歷屆航展的重頭戲。在本屆航展上，航空工業(yè)以“航空強國志，翼起向未來”為主題，通過館內(nèi)和室外靜態(tài)展示以及飛行展示等多種方式，全景式、體系化呈現(xiàn)了200項自主研制的航空裝備及技術(shù)項目，亮點精彩紛呈、氣勢十足，全面展示了新時代十年來航空工業(yè)跨越發(fā)展的成就，特別是研發(fā)一流裝備、打造一流體系、建設(shè)一流能力的綜合實力和創(chuàng)新發(fā)展的最新成果。

預警指揮機世界領(lǐng)先

(資料圖片僅供參考)

進入新世紀，人民空軍加快推進空天一體、攻防兼?zhèn)涞膽?zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展，航空工業(yè)攻堅克難、自立自強，助力人民空軍歷史性地邁入了戰(zhàn)略空軍的門檻。由中國航空工業(yè)集團研制、列裝人民空軍的50型航空武器裝備集中參展，全面展現(xiàn)了新時代航空工業(yè)興裝強軍的主要成果。其中，空警-500A預警指揮機、殲-20隱身戰(zhàn)斗機、運-20大型運輸機、運油-20大型加油機、直-20通用直升機等新銳空中作戰(zhàn)裝備同臺亮相，通過高超的飛行表演在藍天中大顯身手，并在室內(nèi)外靜態(tài)展示讓觀眾全方位、近距離地感受其雄姿風采。

預警機是航空產(chǎn)業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)綜合集成的高新技術(shù)產(chǎn)品，研發(fā)難度大，全世界20多個國家共計裝備200多架預警機，但能夠自主研制和生產(chǎn)預警機的國家屈指可數(shù)。預警機是空中作戰(zhàn)體系的核心裝備和戰(zhàn)略空軍的重要標志，是組織全域、遠程空中機動作戰(zhàn)的指揮中樞。預警機將預警探測與指揮引導功能集于一身，既是銳利的“眼睛”，更是靈巧的“大腦”。其基本功能是機動的空中前哨，主要利用機載雷達和無源電子偵察裝備對各類空中目標進行遠距離探測和預警。而核心功能則是充當空中指揮所，指揮引導己方戰(zhàn)機對來襲的戰(zhàn)機、低空突防巡航導彈等各類目標進行有效攔截。

近十多年來，人民空軍先后裝備空警-2000、空警-200和空警-500等預警機?？站?500是人民空軍和人民海軍大批量裝備的主力預警機，利用運-9中型運輸機作為載機平臺，加裝全數(shù)字化大型相控陣雷達，實現(xiàn)了“小平臺、大預警”的技術(shù)創(chuàng)新突破；空警-2000大型預警機的圓盤狀相控陣雷達天線直徑超過11米，空警-500背負的相控陣雷達天線直徑只有7米多，但兩者在空中目標探測距離和空戰(zhàn)指揮引導能力等關(guān)鍵戰(zhàn)技指標上旗鼓相當。

大型加油機后來居上

大型運輸機和加油機也是戰(zhàn)略空軍的“標配”。戰(zhàn)斗機航程和作戰(zhàn)半徑是有限的，如果擁有數(shù)量充足、性能先進的加油機，形成齊全配套的空中加油能力，就足以有效支撐戰(zhàn)斗機延伸其作戰(zhàn)范圍。人民空軍第一款加油機轟油-6由轟-6轟炸機平臺改裝而成，掛載兩套軟管加油吊艙，但總載油量太小，加油機一度成為制約人民空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級的技術(shù)瓶頸之一。

在運-20運輸機批量服役后，由運-20平臺改裝的運油-20加油機應運而生，并于今年8月在長春舉行的空軍開放日活動中首次公開亮相。運油-20通過在機身內(nèi)部設(shè)置移動式油箱和機身中位平臺式加油裝置實現(xiàn)了空中加油職能，可同時為3架戰(zhàn)斗機加油，能為殲-20、殲-16、殲-10C等空軍現(xiàn)役主力“三劍客”提供加油服務。在本屆航展開幕式上，運油-20首次進行飛行表演，進行了大坡度機動、拖曳通場、軟管回收等飛行展示，全面展現(xiàn)了國產(chǎn)大型加油機的優(yōu)秀性能，也從保障角度反映了人民空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之后遠程機動作戰(zhàn)能力的嶄新面貌。

大型運輸機是大規(guī)模遠程空中投送能力的重要支撐平臺，可以為戰(zhàn)斗機進行大范圍轉(zhuǎn)場機動和作戰(zhàn)部署提供伴隨保障，可以進行兵力、武器裝備和作戰(zhàn)物資的遠距離快速投送。在很長時間里，人民空軍在戰(zhàn)略投送能力上一直存在短板弱項，運-8中型運輸機只能承擔戰(zhàn)術(shù)空運和中小規(guī)?？战底鲬?zhàn)兵力投送任務，從俄羅斯等引進的伊爾-76大型運輸機日益老舊，無法滿足空軍全域機動作戰(zhàn)訓練和赴境外參加聯(lián)合演習等保障任務需求。

2013年1月26日，我國自主研發(fā)制造的運-20大型運輸機在西安首次試飛成功，在大飛機領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)突破。與國外同類裝備美國C-17和俄羅斯伊爾-76大型運輸機相比，運-20問世雖晚，但性能并不落后，它采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼，擁有高延伸性、高可靠性和安全性。2016年7月6日，人民空軍在四川某機場舉行運-20接裝儀式，運-20運輸機正式列裝空軍航空兵部隊，標志著空軍戰(zhàn)略投送能力邁出關(guān)鍵性一步。

在本屆航展上，運-20大型運輸機再次閃亮登場和進行高難度飛行展示，凌空展翅的“鯤鵬”將繼續(xù)支撐人民空軍戰(zhàn)略能力的全面提升。

戰(zhàn)斗機家族完備先進

高性能的先進戰(zhàn)斗機是空中作戰(zhàn)體系的“利爪”。人民空軍現(xiàn)役主力戰(zhàn)斗機已實現(xiàn)全面換裝，形成以五代機為骨干、四代機為主體的新型空中作戰(zhàn)裝備體系。第五代隱身戰(zhàn)斗機殲-20的裝備數(shù)量快速增長，殲-16、殲-10C、殲-11D等改進型第四代戰(zhàn)斗機綜合作戰(zhàn)能力日益增強，與之配套的有源相控陣雷達、空空導彈和空地導彈等機載武器系統(tǒng)均達到了世界先進水平。

在本屆航展開幕式上，殲-20戰(zhàn)斗機以4機編隊為現(xiàn)場觀眾獻上了精彩的飛行表演，首先以四機鉆石隊形低空通場、小角度拉升向所有來賓致意，前雙機盤旋、后雙機水平交叉、大仰角轉(zhuǎn)彎脫離等精彩動作如行云流水般一氣呵成。整套表演動作不僅充分展示了殲-20優(yōu)異的操縱品質(zhì)和良好的機動性能，也展示了人民空軍日新月異的空中作戰(zhàn)裝備水平、實戰(zhàn)化軍事訓練成績和捍衛(wèi)國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益的戰(zhàn)略能力。

與前兩次參展“來去匆匆”不同，殲-20戰(zhàn)斗機在本屆航展上首次落地珠海機場進行外場靜態(tài)展示，讓觀眾近距離一睹真容，也充分彰顯了人民軍隊和中國航空人的自信。

殲-16D電子戰(zhàn)飛機在2021年10月第十三屆中國航展上首次公開展示，今年再度亮相。殲-16D由殲-16加裝多款先進電子戰(zhàn)設(shè)備和專用吊艙改進而成，可以在空中進攻作戰(zhàn)編隊中充當伴隨電子作戰(zhàn)平臺，對敵方地面雷達、防空導彈系統(tǒng)等電磁輻射源目標進行反輻射攻擊和電子干擾壓制，從而掩護己方空中作戰(zhàn)編隊有效突破敵方防空體系。

2012年以來，人民海軍航空母艦快速成長，遼寧艦、山東艦入列后，電磁彈射型的福建艦已于今年6月17日在上海江南造船廠下水和命名。艦載戰(zhàn)斗機和艦載預警機等配套裝備一直是國人廣泛關(guān)注的航空裝備重點。在本屆航展上，航空工業(yè)展館的海上攻防分展區(qū)以模型展示了殲-15艦載戰(zhàn)斗機、空警-500H預警機等機型，還首次集中展示了直-9S艦載勤務直升機、直-18艦載警戒直升機、直-18F艦載反潛直升機、直-8C艦載運輸直升機等多種艦載直升機，充分展現(xiàn)了人民海軍航空武器裝備整體實力的全面提升。

無人機躋身世界一流

無人機在現(xiàn)代化空中作戰(zhàn)裝備體系中不可或缺，是新域新質(zhì)作戰(zhàn)力量建設(shè)的重點，也是加快無人智能作戰(zhàn)力量發(fā)展的必然要求。回顧人民空軍無人機發(fā)展歷史，從早期單一功能的靶機到新一代的無人偵察機、察打一體無人機和電子戰(zhàn)無人機等，無人機已經(jīng)全面融入現(xiàn)代化空中作戰(zhàn)裝備體系之中，在偵察預警、聯(lián)合打擊、戰(zhàn)場支撐、綜合保障等體系能力建設(shè)中發(fā)揮了中堅主力作用。

在近年來的重大閱兵活動和航展中，各種用途的先進無人機接續(xù)亮相、精彩紛呈，充分反映了我國無人機領(lǐng)域迭代升級、躋身世界一流的快速發(fā)展勢頭。在2021年第十三屆中國航展上，攻擊-11無人機占盡風頭，與“翼龍”“彩虹”等系列國產(chǎn)無人機交相輝映。在本屆航展上，各種先進的無人機在地面靜態(tài)展示中大抓觀眾眼球，而且再次一飛沖天，續(xù)寫了多款先進無人機在航展上進行飛行展示的新紀錄。

在去年航展上，翼龍-2無人機完成了首次無人機飛行表演。在本屆航展上，人民空軍現(xiàn)役攻擊-2無人機閃亮登場，展示通場飛行、“8”字盤旋、“20°”盤旋等飛行表演動作，全面展現(xiàn)攻擊-2的穩(wěn)定氣動布局和優(yōu)秀機動能力。

攻擊-2是我國自主研制的中高空長航時察打一體無人機系統(tǒng)，主要承擔偵察與打擊一體化作戰(zhàn)任務，是執(zhí)行邊境巡邏、打擊恐怖主義的重要武器裝備，整體技術(shù)水平和作戰(zhàn)性能與國外主流產(chǎn)品如美國RQ-1B“捕食者”不相上下。

“翼龍”是中國航空工業(yè)集團自主研制的無人機品牌。在本屆航展的無人機展區(qū)，多款翼龍無人機集中亮相，圍繞多種應用場景綜合展現(xiàn)翼龍無人機家族的多平臺、多譜系發(fā)展方向。首次參展的翼龍-3無人機平臺具有遠航程、重掛載、多用途等特點，在大噸位同級別、中空長航時無人機系統(tǒng)產(chǎn)品中處于國際先進水平。

“彩虹”是中國航天科技集團自主研制的無人機品牌。經(jīng)過20多年發(fā)展，“彩虹”家族不斷推陳出新，已形成超近程、近程、中遠程、遠程等完整的無人機型譜系列。在本屆航展上，“彩虹”家族首次全譜系亮相，除已出口多個國家的彩虹-4察打一體無人機，還有彩虹-5、彩虹-6和全新的彩虹-7等。從研制商發(fā)布的航展宣傳片可以看到，彩虹-4無人機在7000米高空持續(xù)巡航，滯空時間超過30個小時，續(xù)航里程5000公里，可以在各種環(huán)境條件下追蹤鎖定水面、地面目標，靠自帶的光電探測設(shè)備輕松執(zhí)行各項偵察任務，同時攜帶足夠多的武器彈藥用于執(zhí)行目標攻擊等實戰(zhàn)任務。

人民空軍現(xiàn)役無人機裝備無偵-7、無偵-8、無偵-10等進行了地面靜態(tài)展示，這些新銳無人機在不同空域盡顯偵察本色，整體呈現(xiàn)了人民空軍新質(zhì)新域作戰(zhàn)力量建設(shè)的新風采新面貌。面向出口的軍工產(chǎn)品如“翼龍”“彩虹”系列無人機形成了良性競爭局面，充分展示了國產(chǎn)無人機的綜合技術(shù)實力和廣闊發(fā)展前景。

搏擊在長空，奮發(fā)正當時。透過本屆航展，人民空軍現(xiàn)代化空中作戰(zhàn)裝備體系的整體水平躍居世界前列已經(jīng)成為不爭的事實。

標簽： 彩虹-4無人機 中國預警機 珠海航展