記者昨日從青島市交通委獲悉，國慶中秋假期中，我市道路、水路、鐵路、民航運(yùn)輸旅客發(fā)送總量預(yù)計(jì)為207萬人次左右，同比增長3%。其中道路、水路客運(yùn)量較去年同比基本持平，鐵路、民航較去年同比持續(xù)增長。從客流流向情況看，預(yù)計(jì)旅客將更多選擇高鐵游、自駕游、近郊游、鄉(xiāng)村游、海上游等個(gè)性化出行方式，長途道路客運(yùn)受到不同程度的高鐵分流，與高鐵相銜接的中短途道路客運(yùn)需求明顯增加。

汽車站>>>

學(xué)生客流昨日成主力

為了錯(cuò)開客流高峰，昨天下午不少旅客提前一天踏上了返鄉(xiāng)和外出游玩的旅途，市內(nèi)各汽車站提前迎來了第一波客流高峰，當(dāng)天汽車總站的到港離港旅客人數(shù)達(dá)到了10萬人次，其中發(fā)送旅客5萬人次，增開加班車200余班，而10月1日當(dāng)天省內(nèi)所有班線的正班車票已經(jīng)全部售盡，預(yù)計(jì)發(fā)送人數(shù)超過6萬人次。

汽車總站副總站長孔航告訴記者，當(dāng)天學(xué)生客流成為了主力，主要集中在了青島長途汽車站、青島汽車北站、青島汽車東站，海泊河汽車站。省內(nèi)的日照、招遠(yuǎn)、東營、聊城、濱州、泰安、菏澤、聊城、濟(jì)寧、煙臺(tái)、新汶、沂源、商河、滕州、蓬萊線路的正班車票已經(jīng)全部售盡，并投入了200余班加班車，而青島周邊如即墨、萊西、平度、膠州等區(qū)間流水線路的客流會(huì)一直延續(xù)到18時(shí)左右。為此，各車站已將這些線路的末班車時(shí)間臨時(shí)進(jìn)行了調(diào)整，延后15分鐘至30分鐘。

10月1日當(dāng)天則會(huì)迎來客流最高峰，預(yù)計(jì)全天到發(fā)旅客12萬人次，其中發(fā)送人數(shù)超過6萬人次，根據(jù)預(yù)售票的情況來看，山東省內(nèi)所有班線的正班車票都已經(jīng)預(yù)售完畢，已經(jīng)安排的加班班次超過了300班并還在不斷增加中，預(yù)計(jì)當(dāng)天加班班次會(huì)超過600班。

記者了解到，9月30日以及10月1日共計(jì)有10300張網(wǎng)絡(luò)訂票沒有取出，其中10月1日當(dāng)天就有6000余張。為了應(yīng)對(duì)10月1日的取票高峰，車站已經(jīng)增開了人工取票服務(wù)窗口，同時(shí)在自助售取票機(jī)前安排引導(dǎo)人員協(xié)助取票以加快速度，提醒旅客盡量比票面時(shí)間提前一個(gè)小時(shí)到站取票，以避免排隊(duì)導(dǎo)致錯(cuò)過客車發(fā)車。

航空>>>

今年整體客流高于去年

記者從青島航空獲悉，9月28日至10月11日，預(yù)計(jì)青島航空將執(zhí)飛航班666班、1062架次，較去年同期增長65%;運(yùn)送旅客12.1萬人次，日均8600人次，較去年同期增長66%。今年假期整體客流高于去年國慶，旅客提前出行及返程意愿較往年明顯，青島地區(qū)旅客可選擇錯(cuò)峰出行。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，從9月28日開始，青島航空整體客流量將出現(xiàn)顯著增長，日客流量突破8800人次，并在9月30日達(dá)到高峰，預(yù)計(jì)10月2日開始客流逐漸下降，10月5日開始，返程客流逐漸上升，預(yù)計(jì)10月7日將會(huì)是返程高峰期。旅客如想錯(cuò)峰出行，可選擇10月2日-10月4日離青，10月9日之后返青，這樣的搭配不僅可以有效避免客流高峰，還可以用更優(yōu)惠的價(jià)格購買到客票。

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