2022世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC)于8月26日-28日召開。重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安汽車”)董事長(zhǎng)朱華榮表示，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備停售燃油車的基本條件。

報(bào)道稱，朱華榮表示，從近些年的發(fā)展來看，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步并呈現(xiàn)了良好的發(fā)展勢(shì)頭。

他認(rèn)為，從產(chǎn)業(yè)層面來看，中國(guó)已經(jīng)培育出全球最成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，并構(gòu)建了全球最大的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)改善新能源汽車的使用環(huán)境。

在朱華榮看來，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從原來的技術(shù)嘗鮮、政策引導(dǎo)階段，邁入了大眾普及階段，逐漸成為支撐中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的重要力量。

由此，朱華榮建議進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型步伐，將中國(guó)停售燃油車提上議事日程。“這并不意味著馬上停售全部燃油車，而是指必須做好純?nèi)加蛙囃Ｊ鄣南嚓P(guān)研究。”

“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備了停售燃油車的基本條件，建議相關(guān)部門和行業(yè)研究和明確傳統(tǒng)燃油車的停售期限，引導(dǎo)企業(yè)和全社會(huì)有序向新能源轉(zhuǎn)型，為實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)貢獻(xiàn)汽車行業(yè)的力量。”他說。

2021年中國(guó)新能源乘用車銷量331萬輛，占全球市場(chǎng)份額的53%，超過歐洲，成為了全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。

世界新能源車滲透率總體呈現(xiàn)快速提升趨勢(shì)，今年已經(jīng)達(dá)到8.5%水平，其中中國(guó)新能源滲透率達(dá)到13%，德國(guó)達(dá)到23%，挪威達(dá)到70%的滲透率。美國(guó)僅有4%，日本僅有1%。因此世界新能源發(fā)展的不均衡性極為明顯。隨著美國(guó)加大新能源的滲透，世界新能源車進(jìn)入強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的新階段。

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