2022世界新能源汽車大會(WNEVC)于8月26日-28日召開。重慶長安汽車股份有限公司(簡稱“長安汽車”)董事長朱華榮表示，中國汽車產業(yè)已經初步具備停售燃油車的基本條件。

報道稱，朱華榮表示，從近些年的發(fā)展來看，中國新能源汽車產業(yè)取得了長足進步并呈現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭。

他認為，從產業(yè)層面來看，中國已經培育出全球最成熟的新能源汽車產業(yè)鏈，并構建了全球最大的補能網絡，持續(xù)改善新能源汽車的使用環(huán)境。

在朱華榮看來，中國新能源汽車產業(yè)已經從原來的技術嘗鮮、政策引導階段，邁入了大眾普及階段，逐漸成為支撐中國汽車工業(yè)發(fā)展的重要力量。

由此，朱華榮建議進一步加快轉型步伐，將中國停售燃油車提上議事日程。“這并不意味著馬上停售全部燃油車，而是指必須做好純燃油車停售的相關研究。”

“中國汽車產業(yè)已經初步具備了停售燃油車的基本條件，建議相關部門和行業(yè)研究和明確傳統(tǒng)燃油車的停售期限，引導企業(yè)和全社會有序向新能源轉型，為實現(xiàn)‘雙碳’目標貢獻汽車行業(yè)的力量。”他說。

2021年中國新能源乘用車銷量331萬輛，占全球市場份額的53%，超過歐洲，成為了全球最大的新能源汽車市場。

世界新能源車滲透率總體呈現(xiàn)快速提升趨勢，今年已經達到8.5%水平，其中中國新能源滲透率達到13%，德國達到23%，挪威達到70%的滲透率。美國僅有4%，日本僅有1%。因此世界新能源發(fā)展的不均衡性極為明顯。隨著美國加大新能源的滲透，世界新能源車進入強勢發(fā)展的新階段。

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