今起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，此次調(diào)圖后，全國(guó)鐵路即將迎來(lái)國(guó)慶、中秋“雙節(jié)”客流集中的考驗(yàn)，多個(gè)鐵路局在此期間增開(kāi)臨時(shí)列車(chē)。此外，京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”也將從今日起迎來(lái)提速，有7對(duì)動(dòng)車(chē)組率先以時(shí)速350公里開(kāi)跑。(9月21日中國(guó)新聞網(wǎng))

鐵總選擇在八天小長(zhǎng)假到來(lái)之前進(jìn)行調(diào)圖，是中國(guó)鐵路與時(shí)俱進(jìn)的表現(xiàn)，中秋喜聯(lián)國(guó)慶是本年度最后一個(gè)長(zhǎng)假，可以預(yù)料旅客流量較以往會(huì)有一個(gè)大的提升，群民出行，盛況空前，而本次調(diào)圖精準(zhǔn)定位客流導(dǎo)向，順勢(shì)而為，盡可能滿足旅客探親訪友、游玩旅行的需求，體現(xiàn)了人民鐵路為人民的服務(wù)宗旨。

2017年先后調(diào)圖三次，1月5日春節(jié)前調(diào)圖，滬昆高鐵全線貫通，云南省連入全國(guó)高速鐵路網(wǎng);4月16日第一階段調(diào)圖，進(jìn)一步優(yōu)化了運(yùn)力資源配置;7月1日第二階段調(diào)圖，將寶蘭高鐵納入運(yùn)行體系，正式完成四縱四橫高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè);9月21日是第三階段調(diào)圖，將開(kāi)通7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組以350公里時(shí)速在京滬高鐵運(yùn)行，中國(guó)將成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。

回首每次列車(chē)運(yùn)行圖的調(diào)整，都有不一樣的感受：從過(guò)去擁擠不堪的綠皮車(chē)，到現(xiàn)在現(xiàn)代派的“子彈頭”;從過(guò)去的一票難求，到現(xiàn)在的電話訂票、網(wǎng)上售票。每一次調(diào)整變化，讓旅客收獲滿滿，也見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的高速發(fā)展。因此，常態(tài)化調(diào)圖，不僅僅是鐵路企業(yè)發(fā)展所需，更是適應(yīng)國(guó)家供給側(cè)改革，提高服務(wù)旅客質(zhì)量的有力措施。

今年是鐵路深化改革的一年，深入貫徹落實(shí)強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效的工作主題，高分完成鐵路運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，必須拿出行之有效立竿見(jiàn)影的辦法，調(diào)圖已經(jīng)成為了鐵路運(yùn)輸?shù)某B(tài)，合理優(yōu)化結(jié)構(gòu)，有效降低列車(chē)空載率，提升運(yùn)輸效率，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。

從每一次“列車(chē)調(diào)圖”中，人們不僅能看到鐵路基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展壯大，旅客出行條件的便捷;還能看到在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)背景下，鐵路依然傾聽(tīng)民生，順應(yīng)需求，把目光聚焦在市場(chǎng)需求和民眾需要上，為百姓釋放更多紅利;更能看到占據(jù)半壁江山的高鐵動(dòng)車(chē)已經(jīng)占據(jù)了人心制高點(diǎn)，鐵路的一項(xiàng)項(xiàng)舉措確實(shí)暖人心。但這次調(diào)圖能否真正贏得民心，贏得市場(chǎng)還需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證，但相信只要尊重市場(chǎng)、順應(yīng)民意就能贏得民心，贏得市場(chǎng)，市場(chǎng)是調(diào)圖成效的試金石。

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