以此次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步發(fā)動(dòng)、組織全社會(huì)的力量，迅速掀起一個(gè)學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹、落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和知識(shí)的高潮，為建設(shè)和諧縣做出我們新的更大的貢獻(xiàn)。下面是小編整理的最新安全專題研討發(fā)言材料范文2023的內(nèi)容，供大家參考閱讀，希望能夠給大家?guī)?lái)幫助。

安全專題研討發(fā)言材料篇一

1、以安全第一為指導(dǎo)思想，自己能夠深入現(xiàn)場(chǎng)，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和解決實(shí)際問(wèn)題，能夠嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，按時(shí)跟班下井、走動(dòng)巡查，副科級(jí)以上干部都能按要求參加科室包隊(duì)活動(dòng)，深入隊(duì)組督查“二.五”安全活動(dòng)，班前禮儀的開(kāi)展情況。

(相關(guān)資料圖)

2、在員工的日常安全教育上，經(jīng)常利用月度工作例會(huì)的有利時(shí)機(jī)，強(qiáng)調(diào)辦公室的防盜防火防雷擊及員工上下班期間的交通安全等相關(guān)內(nèi)容。

3、加強(qiáng)通勤車安全管理，確保職工乘車安全，避免發(fā)生重大人員交通傷亡事故，使通勤車做到有序、安全、舒適、便利。

1、在對(duì)待安全的態(tài)度上，我認(rèn)為主觀上是重視的，但由于單位缺乏人手以及日常工作任務(wù)總是來(lái)的急，趕的緊，加班加點(diǎn)是家常便飯，所以導(dǎo)致自己心態(tài)疲憊，產(chǎn)生惰性，在安全教育上，客觀的講，投入的精力還不夠，自己還存在著對(duì)安全工作標(biāo)準(zhǔn)要求不嚴(yán)、思想境界不高等問(wèn)題，還沒(méi)有真正進(jìn)入“膽戰(zhàn)心驚，如履薄冰”的狀態(tài)。

2、在作風(fēng)方面，本人能夠嚴(yán)格執(zhí)行井下和地面走動(dòng)巡查制度，按時(shí)間和次數(shù)完成走動(dòng)巡查任務(wù)，嚴(yán)格按照網(wǎng)上隱患排查系統(tǒng)要求，上傳所查處隱患內(nèi)容，但由于相關(guān)專業(yè)技能的缺失，發(fā)現(xiàn)隱患和問(wèn)題的質(zhì)量并不是很高。

3、在通勤車安全管理上，還存在著對(duì)員工的乘車安全教育較少，安全監(jiān)管不到位，安全隱患排查不嚴(yán)不細(xì)，責(zé)任追究不嚴(yán)格等問(wèn)題。

1、對(duì)照安全管理上的短板，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、執(zhí)行意識(shí)，以更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、更加端正的態(tài)度、更加科學(xué)的方法，切實(shí)履行好安全教育職責(zé)。

2、多深入井下、深入現(xiàn)場(chǎng)，以實(shí)干的精神、務(wù)實(shí)的作風(fēng)切實(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題和隱患。督促有關(guān)單位制定行之有效的辦法和措施，徹底消除現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，為職工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。

3、加強(qiáng)部門管理，完善相關(guān)的管理制度，提高部門員工的安全意識(shí)，嚴(yán)格做好防盜防火防雷擊工作。

4、繼續(xù)加大通勤車安全監(jiān)管力度，對(duì)存在的安全隱患要多提醒，確保落實(shí)到位，真正把隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保員工安全乘車、文明乘車。

安全專題研討發(fā)言材料篇二

按照召開(kāi)安全專題民主生活會(huì)的要求，通過(guò)反復(fù)學(xué)習(xí)重要講話精神和領(lǐng)會(huì)近期公司領(lǐng)導(dǎo)的具體要求，結(jié)合前段時(shí)間開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)的情況，深感和公司領(lǐng)導(dǎo)的要求有很大差距，在反思我部發(fā)生的___事故檢查中沒(méi)有真正把自己擺進(jìn)去，進(jìn)行認(rèn)真反思。作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，結(jié)合日常工作在融入中心履行安全職責(zé)中所作的工作,從思想意識(shí)、安全管理、工作作風(fēng)、形成合力等方面，針對(duì)本職工作進(jìn)行了深入剖析，具體查找情況如下：

一、安全第一的思想沒(méi)有始終貫穿在安全管理過(guò)程中,思想認(rèn)識(shí)上有對(duì)安全管理認(rèn)識(shí)不足的現(xiàn)象。___事故發(fā)生后，也在思想上引起了深深的振顫，但是在思想深處反思起來(lái)，還是沒(méi)有真正的把事故當(dāng)作自己的事來(lái)認(rèn)真分析，我部___事故發(fā)生后仍然存在思想認(rèn)識(shí)不深，安全第一的思想不牢固的現(xiàn)象。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，安全第一的思想是否牢固，直接決定工作作風(fēng)和精神狀態(tài)，思想上出現(xiàn)偏差，必然導(dǎo)致管理和決策上的失誤。在落實(shí)安全第一的思想上，分析自己，對(duì)齊抓共管、齊抓共干理解的不深不透，片面認(rèn)為抓安全管理主要是行政部門主抓的事，黨務(wù)干部只是配角。有平時(shí)不說(shuō)不行、說(shuō)多了不好，行政部門抓得緊就跟著多強(qiáng)調(diào)，行政部門要求的不緊時(shí)，也就跟著平淡下來(lái)的與己關(guān)系不大的錯(cuò)誤想法。對(duì)如何抓好安全管理做的還很不夠，思想懶惰，未能把安全生產(chǎn)作為第一職責(zé)，在安全管理的認(rèn)識(shí)上有差距，總認(rèn)為自己是___工作者，第一責(zé)任是抓好分管的___工作，思想上存在對(duì)本職工作在融入安全生產(chǎn)中的位置認(rèn)識(shí)不到位的現(xiàn)象，對(duì)安全工作沒(méi)有做到全身心投入，主動(dòng)擔(dān)責(zé)，自我加壓，忽視了___工作要圍繞中心工作開(kāi)展才富有生命力的道理。在深入現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候多是了解一些安全生產(chǎn)以外的事，對(duì)安全生產(chǎn)沒(méi)有做到嚴(yán)查細(xì)糾，害怕說(shuō)外行話，工作作風(fēng)不扎實(shí)，處理問(wèn)題好人主義。具體表現(xiàn)為：到一線檢查工作存在蜻蜓點(diǎn)水，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也只看現(xiàn)象，不看本質(zhì)。對(duì)待問(wèn)題不敢抓、不敢管、不敢動(dòng)真格的。抓檢查抓落實(shí)的力度不夠，導(dǎo)致對(duì)安全工作發(fā)揮融入作用不到位的現(xiàn)象。

二、安全管理上存有好人主義，管理上存在標(biāo)準(zhǔn)不高，沒(méi)有做到真思真查。我部___事故，就是因?yàn)開(kāi)_工區(qū)在___作業(yè)時(shí)，不能嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度;作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，作業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)作業(yè)人員作業(yè)情況監(jiān)控不力，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況缺乏全面掌控，防護(hù)員安全觀念淡薄，防護(hù)知識(shí)掌握片面，勞動(dòng)安全措施落實(shí)不力，聯(lián)控制度落實(shí)不到位，違章違紀(jì)所造成的。同時(shí)也暴露出我在安全管理上發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，找準(zhǔn)開(kāi)展安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查切入點(diǎn)缺乏針對(duì)性。大局觀念不強(qiáng)，很多問(wèn)題總站在分管工作的立場(chǎng)考慮。工作的重點(diǎn)不突出，不具體。結(jié)合本部實(shí)際，自覺(jué)融入安全管理的切入點(diǎn)不夠準(zhǔn)確，站位的角度把握的還不夠貼切，工作溝通不夠，至使發(fā)揮對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查優(yōu)勢(shì)和應(yīng)該履行的職責(zé)沒(méi)有得到充分的體現(xiàn)。如：在檢查干部履行職責(zé)、轉(zhuǎn)變作風(fēng)上，引導(dǎo)和督促干部嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，牢固樹(shù)立安全第一的思想上，未能盯住不落實(shí)的事，追究不落實(shí)的人。在如何宣傳教育引導(dǎo)廣大職工自覺(jué)遵章守紀(jì)、嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的活動(dòng)開(kāi)展上，針對(duì)性不強(qiáng)，效果不明顯，就活動(dòng)而活動(dòng)。在結(jié)合調(diào)動(dòng)職工自覺(jué)保安全的主動(dòng)性、積極性的宣傳引導(dǎo)上活動(dòng)形式單一。在如何履行自身職責(zé)，做好安全生產(chǎn)的監(jiān)督上，形式主義的東西多。上級(jí)布置安排的工作，好做的工作做了，不好做的或有困難的就應(yīng)付了事。工作不注意總結(jié)、完善、提高，有虎頭蛇尾得過(guò)且過(guò)的現(xiàn)象。反思自己的工作，在落實(shí)安全制度上也是存有很大的差距，存有應(yīng)付思想，實(shí)質(zhì)上也就是在不按章作業(yè)。比如在工作落實(shí)上，對(duì)一些“看慣了、干慣了”，見(jiàn)事遲、行動(dòng)慢等現(xiàn)象，沒(méi)有能夠認(rèn)真查找原因去糾正問(wèn)題，對(duì)發(fā)現(xiàn)的一些違章現(xiàn)象，未能真正查找在管理上存在的問(wèn)題，根結(jié)在那里，如何從細(xì)節(jié)的環(huán)節(jié)上加強(qiáng)。工作中存在有失之于寬、失之于松、失之于軟的現(xiàn)象。認(rèn)為我們的干部職工勞動(dòng)強(qiáng)度大，在參與安全管理的時(shí)候，對(duì)干部職工的一些小的違章沒(méi)有做到及時(shí)制止，就是制止了也多是單獨(dú)的對(duì)當(dāng)事人制止。自我要求松，管理感情化，對(duì)職工違章現(xiàn)象睜一只眼、閉一只眼，沒(méi)有把違章所可能引發(fā)的后果對(duì)職工進(jìn)行引導(dǎo)，來(lái)教育其他的職工，忽視了“嚴(yán)是愛(ài)、松是害”，這是落實(shí)規(guī)章制度不嚴(yán)的嚴(yán)重表現(xiàn)。

三、工作作風(fēng)上不扎實(shí)，深入生產(chǎn)一線不夠，不能及時(shí)指導(dǎo)幫助車間解決問(wèn)題。我部___事故的教訓(xùn)警示我們，事故問(wèn)題雖發(fā)生在作業(yè)層，但根源卻在管理層，責(zé)任在干部身上。反思自己也是缺乏嚴(yán)、細(xì)、深、實(shí)的工作作風(fēng)，反思問(wèn)題，檢查問(wèn)題，解決問(wèn)題的危機(jī)意識(shí)沒(méi)有真正樹(shù)立起來(lái)，不能抓住問(wèn)題的關(guān)鍵要害，一抓到底的勁頭不夠。認(rèn)為我部現(xiàn)在安全形勢(shì)比較穩(wěn)定，各項(xiàng)工作取得了較好成績(jī)，把目光停留在取得成績(jī)的光環(huán)上，沒(méi)有看到安全管理上存在的漏洞和隱患，不自覺(jué)地產(chǎn)生了“喘口氣、歇歇腳”的思想，從而無(wú)形中喪失了抓安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)，給安全生產(chǎn)帶來(lái)了極大的隱患。___事故，就充分暴露出我們存在的問(wèn)題，暴露出在作用中不按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，___作業(yè)現(xiàn)象依然是嚴(yán)重存在的。也暴露出自己在檢查過(guò)程中，存有的不認(rèn)真不細(xì)致的現(xiàn)象，下現(xiàn)場(chǎng)也就是到自己的所包保單位進(jìn)行了檢查，很多的工區(qū)沒(méi)有做到深入細(xì)致的了解，導(dǎo)致對(duì)全區(qū)的安全現(xiàn)狀沒(méi)有做到全面掌握。到現(xiàn)場(chǎng)也多是走一走看一看，沒(méi)能做到為一線深入解決問(wèn)題，沒(méi)能做到與一線職工合力攻關(guān)安全隱患，這也是工作上的形式主義的表現(xiàn)。

四、思想教育工作的實(shí)效性不夠，維護(hù)穩(wěn)定面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。在___加快發(fā)展的現(xiàn)階段，干部職工的思想活躍程度超過(guò)了以往任何一個(gè)時(shí)期，職工思想呈現(xiàn)復(fù)雜性和多樣性，在收入和住房上異常關(guān)注，對(duì)收入分配和住房改革存有疑慮和不滿情緒。從前一階段看，我部穩(wěn)定情況不容樂(lè)觀，有人以反映住房補(bǔ)貼問(wèn)題為由以我部的名義編造假通知，用傳真發(fā)往__地區(qū)的車間、工區(qū)，企圖煽動(dòng)職工前往公司上訪，被部門成功攔截，雖未構(gòu)成上訪事件，但卻造成較壞影響。另一個(gè)就是___積水造成路外人員傷亡問(wèn)題。這兩年由于__地區(qū)雨水偏多，__涵洞多為下沉式橋涵，雖然對(duì)所有的橋涵進(jìn)行了改造，加筑了人行便道，但是雨后涵洞的積水仍然難以迅速排除，老百姓無(wú)法通過(guò)涵洞，只能翻越線路通過(guò)，由于躲閃不及時(shí)，造成路外人員傷亡，地方政府和老百姓多次來(lái)部門反映橋涵積水的事情。通過(guò)分析存在的問(wèn)題，作為分管領(lǐng)導(dǎo)，在融入中心工作中發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢(shì)，化解矛盾，穩(wěn)定人心和凝聚力量上，對(duì)一些職工的情緒變化掌握不到位，了解不透徹，對(duì)可能發(fā)生的問(wèn)題預(yù)想不到位，沒(méi)有引起足夠重視，解決矛盾的效果不突出，思想政治工作未能發(fā)揮出應(yīng)有效力，同安全穩(wěn)定的形勢(shì)要求不相適應(yīng)。在認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)確把握奧運(yùn)會(huì)這一敏感時(shí)期信訪穩(wěn)定工作的特殊性和極端重要性，牢固樹(shù)立穩(wěn)定是硬任務(wù)，是第一責(zé)任的觀念還做的不夠，思想政治工作沒(méi)能緊密結(jié)合和諧鐵路發(fā)展的要求，對(duì)于時(shí)刻保持常抓不懈的態(tài)勢(shì)，時(shí)刻保持警鐘長(zhǎng)鳴、超前防范的工作力度上抓的不夠，未能切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感和使命感。

以上是我通過(guò)學(xué)習(xí)查找出的問(wèn)題和不足，將結(jié)合這次安全專題民主生活會(huì)，認(rèn)真加以整改，以全身心融入安全生產(chǎn)，制定以下整改措施。

1、吸取事故教訓(xùn)，牢固樹(shù)立安全第一的思想。我部的___事故，教訓(xùn)極其深刻，對(duì)全局整體工作造成了嚴(yán)重影響，安全形勢(shì)面臨著嚴(yán)峻的局面。我將結(jié)合安全專題民主生活會(huì)，進(jìn)一步吸取___事故教訓(xùn)，針對(duì)所查出的自身問(wèn)題，反思工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)部長(zhǎng)在___安全工作會(huì)議上的講話精神，充分認(rèn)識(shí)任何時(shí)間安全工作都不能高枕無(wú)憂，都必須保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，始終堅(jiān)持安全第一思想不動(dòng)搖。進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的危機(jī)意識(shí)，用思想上的真正警醒換取理念上的徹底轉(zhuǎn)變，使“不能管好安全的干部是不稱職的干部，不能保證安全的職工是不合格職工”的思想理念在頭腦中牢固樹(shù)立起來(lái)。深入包保單位組織干部職工開(kāi)展安全反思活動(dòng)，在抓好自身整改的同時(shí)，幫助包保單位認(rèn)真查單位在思想上、作風(fēng)上、管理上、設(shè)備上、職工作業(yè)中存在的問(wèn)題和隱患，舉一反三，采取措施，抓好各類問(wèn)題的整改。指導(dǎo)我們打好安全生產(chǎn)翻身仗，指導(dǎo)我們加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)。

2、克服下現(xiàn)場(chǎng)被動(dòng)應(yīng)付的現(xiàn)象，把主要精力放在抓安全生產(chǎn)上。堅(jiān)決克服“嚴(yán)不起來(lái)、落不下去”的頑癥，瞪起眼睛，硬起手腕，切實(shí)履行職責(zé)，解決安全管理中的寬、松、軟問(wèn)題，以嚴(yán)格的管理、嚴(yán)明的紀(jì)律保證運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定;抓落實(shí)，堅(jiān)持一抓到底，把工作重心真正放到一線，把崗位定在抓過(guò)程、抓具體、抓細(xì)節(jié)過(guò)程之中。帶頭抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)，聯(lián)系當(dāng)前施工安全等重點(diǎn)工作，針對(duì)我部設(shè)備質(zhì)量、安全管理制度等方面的實(shí)際情況。深入包保單位組織干部職工深入查找思想認(rèn)識(shí)上的問(wèn)題，認(rèn)真查找在安全發(fā)展理念發(fā)生動(dòng)搖、偏移、錯(cuò)位的問(wèn)題，通過(guò)反思自查，真正警醒起來(lái)，迅速行動(dòng)起來(lái)，堅(jiān)決把安全管理工作擺在第一的位置，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，做到把主要精力落在抓安全，盯問(wèn)題，卡關(guān)鍵，采取措施，狠抓落實(shí)。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，深入分析排查，做到每月兩次到各單位檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，對(duì)我部安全管理情況全過(guò)程跟蹤參與、全過(guò)程監(jiān)督，抓好影響安全關(guān)鍵問(wèn)題的解決，對(duì)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題做到立即解決，消除推諉拖沓，對(duì)不能解決的及時(shí)與分管部門分管領(lǐng)導(dǎo)反饋信息，力爭(zhēng)在第一時(shí)間解決。以自身的主動(dòng)，帶動(dòng)包保單位各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

3、加強(qiáng)安全安全管理中的思想教育，把思想政治工作融入安全基礎(chǔ)建設(shè)中。針對(duì)職工在安全生產(chǎn)中的實(shí)際精神狀況，從加強(qiáng)思想政治工作入手，搞好思想情緒化解和疏導(dǎo)。深入一線開(kāi)展調(diào)查，多與一線職工談心，面對(duì)面交流、溝通，創(chuàng)造一種上下和諧、同舟共濟(jì)的良好環(huán)境，引導(dǎo)職工群眾正確對(duì)待苦與樂(lè)、得與失，引導(dǎo)職工與企業(yè)同命運(yùn)共發(fā)展。通過(guò)開(kāi)展形勢(shì)教育，不斷增強(qiáng)職工的危機(jī)感和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí);通過(guò)加強(qiáng)愛(ài)崗敬業(yè)教育和職工思想教育，理順個(gè)人利益與集體利益之間的關(guān)系，促使職工認(rèn)真做好本職工作。抓學(xué)習(xí)、抓競(jìng)賽、抓評(píng)比等活動(dòng)，把思想政治工作的優(yōu)良傳統(tǒng)融于安全基礎(chǔ)建設(shè)之中，使職工中內(nèi)形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好工作氣氛，為我部的安全生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的氛圍。

4、做好防范工作，確保隊(duì)伍穩(wěn)定。進(jìn)一步明確政治責(zé)任，保持清醒頭腦，克服“年年都有敏感期、年年都無(wú)大問(wèn)題”的麻痹思想，充分認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)確把握信訪穩(wěn)定工作的特殊性和極端重要性，切實(shí)加強(qiáng)思想政治工作，激發(fā)干部職工的昂揚(yáng)斗志，抓好穩(wěn)定工作，主動(dòng)出擊，扎實(shí)做好各項(xiàng)安全防范工作。教育我們的職工要有反恐防暴意識(shí)，要有警惕性、自救能力，向職工講清形勢(shì)，揭露破壞分子破壞社會(huì)穩(wěn)定、國(guó)家穩(wěn)定的陰謀，要團(tuán)結(jié)起來(lái)，一起與敵對(duì)勢(shì)力做斗爭(zhēng)，發(fā)現(xiàn)涉及鐵路的各類預(yù)謀爆炸、破壞的敵情立即上報(bào)到車間或部門穩(wěn)定辦，做好防范和處置突發(fā)事件的工作預(yù)案，確保我部的安全穩(wěn)定。

5、主動(dòng)擔(dān)責(zé)，融入全員保安全工作之中。安全靠管理，管理必須有一只團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗的隊(duì)伍來(lái)落實(shí)。從規(guī)范完善安全管理出發(fā)，重點(diǎn)檢查干部履行職責(zé)、轉(zhuǎn)變作風(fēng)的情況，引導(dǎo)和督促干認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的決策部署，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，牢固樹(shù)立安全第一的思想，盯住不落實(shí)的是，追究不落實(shí)的人。不斷改進(jìn)監(jiān)督檢查的方式方法，堅(jiān)持定期與不定期，普遍與重點(diǎn)檢查相結(jié)合，突出對(duì)安全專項(xiàng)工作、安全關(guān)鍵問(wèn)題整改的監(jiān)督檢查，使監(jiān)督檢查經(jīng)?；L(zhǎng)效化。充分發(fā)揮教育引導(dǎo)作用，穩(wěn)定隊(duì)伍、穩(wěn)定人心，形成打好安全生產(chǎn)翻身仗的強(qiáng)大合力，率先垂范，務(wù)實(shí)求效，雷厲風(fēng)行，及時(shí)準(zhǔn)確把握安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場(chǎng)解決安全生產(chǎn)上的實(shí)際問(wèn)題。主動(dòng)抓好對(duì)單位及各級(jí)干部貫徹執(zhí)行有關(guān)決定、命令和規(guī)章制度的執(zhí)行情況，積極查處施工作業(yè)中的違章違紀(jì)行為。同時(shí)，切實(shí)做好安全生產(chǎn)中的思想政治工作，認(rèn)真分析關(guān)鍵崗位干部職工的思想狀況，把做好思想政治工作與解決實(shí)際問(wèn)題有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使干部職工全身心投入到安全生產(chǎn)中。

安全穩(wěn)定是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}，而抓好安全穩(wěn)定工作的關(guān)鍵在于規(guī)范安全管理。管理人員只有強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，在日常安全管理上狠下工夫，才能在安全管理上取得新突破，作為一名___工作者，抓好安全工作也是第一要?jiǎng)?wù)，只有充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，才能真正融入安全生產(chǎn)當(dāng)中。借這次安全專題民主生活會(huì)的契機(jī)，結(jié)合整改，在黨委、行政的領(lǐng)導(dǎo)下，會(huì)同領(lǐng)導(dǎo)班子同舟共濟(jì)、齊心合力共同圍繞公司的中心任務(wù)和總體目標(biāo)開(kāi)展工作，發(fā)揮班子的整體功能，找準(zhǔn)中心工作與自身工作的結(jié)合點(diǎn)，切實(shí)履行好職責(zé)，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，形成齊抓共干的最大合力，為打好安全翻身仗貢獻(xiàn)力量。

安全專題研討發(fā)言材料篇三

今年7月14日，我段發(fā)生了一件行車c類一般事故。近期全局設(shè)備故障頻發(fā)，有的已釀成性質(zhì)嚴(yán)重的事故，安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。為此，進(jìn)入11月份以來(lái)，路局多次召開(kāi)安全電視電話會(huì)議，特別是11月27日路局連夜召開(kāi)安全電視電話會(huì)議，通報(bào)了月度安全情況，分析了事故原因，追究了相關(guān)責(zé)任，x局長(zhǎng)對(duì)安全工作提出了一系列的具體要求。在這種形勢(shì)下，召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子安全專題民主生活會(huì)十分必要。現(xiàn)就自己在本職崗位上履行安全職責(zé)存在的問(wèn)題向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們敞開(kāi)心懷地匯報(bào)如下：

一、在安全管理上自己存在的主要問(wèn)題

1、在安全第一的思想意識(shí)方面仍然沒(méi)有做到堅(jiān)定不移

在安全第一的思想意識(shí)這方面，沒(méi)有做到堅(jiān)定不移。意識(shí)還是有的，因?yàn)槌隽耸?，到處曝光，名譽(yù)受損、經(jīng)濟(jì)受損、職工怨聲載道，各種檢查分析接連不斷，大會(huì)小會(huì)都受批評(píng)，那種滋味肯定很難受。所以，保安全確實(shí)感到非常重要。但要在任何情況下、任何時(shí)候始終把它放在第一位，有時(shí)就做不到，就會(huì)偏移、就會(huì)武斷地瞎指揮，這種情況在我的工作中不但存在，而且經(jīng)常存在。

今年上半年發(fā)生在xx線上的1.23和下半年發(fā)生在xx工務(wù)段的11.11人身傷害事故，就是根本沒(méi)有把安全放在第一位，重任務(wù)、輕安全。大片的施工人員混亂無(wú)序地跑向線路了，為何阻止不了？事先采取了哪些控制措施？采取的措施為何不見(jiàn)效，為何照樣失控？?jī)H僅是施工人員本身的原因嗎？絕對(duì)不是，源頭是安全第一的意識(shí)問(wèn)題。

我在安全第一的意識(shí)問(wèn)題上感覺(jué)說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，存在這種感覺(jué)本身就是認(rèn)識(shí)不到位的表現(xiàn)。例如：規(guī)定在施工中，不允許職工乘坐民工隊(duì)的三輪車上下工地。原因：一是三輪車穩(wěn)定性差，二是三輪車駕駛員有些未經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)，交通規(guī)則懂得少，三是通往鐵路工地的路況一般都較差，四是這些路段往往都是機(jī)動(dòng)車、摩托車、自行車、行人混跑，界線不明。因此，乘坐三輪車比較危險(xiǎn)。但是，有時(shí)施工工地距工區(qū)較遠(yuǎn)，工區(qū)汽車來(lái)回周轉(zhuǎn)較慢忙不過(guò)來(lái)，這時(shí)有個(gè)別職工為方便起見(jiàn)搭乘三輪車。也往往在這個(gè)時(shí)候自己就想，不管咋的，只要路上不出事，職工能及時(shí)到位，別耽誤施工就行，坐就坐了，以后注意就行了。顯然，安全第一就拋到九霄云外了。安全第一的意識(shí)自然就削弱了，更談不上堅(jiān)定不移了。

2、在牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀方面差距實(shí)在很大

我作為一個(gè)基層單位的普通干部，科學(xué)發(fā)展觀的理念確實(shí)還沒(méi)有真正樹(shù)立起來(lái)，即使樹(shù)立起來(lái)了，而要樹(shù)立牢固還需要一個(gè)過(guò)程。這充分說(shuō)明自己的日常政治學(xué)習(xí)是很不夠的，理論水平是非常低的。

去年9.16發(fā)生在xx客專施工中的列車顛覆事故，就是管理者沒(méi)有堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，橋墩是什么時(shí)候澆注的？應(yīng)該什么時(shí)候達(dá)到承載強(qiáng)度？在未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前應(yīng)該采取什么樣的加強(qiáng)措施？已采取的加強(qiáng)措施是否符合要求？現(xiàn)場(chǎng)盯控怎么盯的？等等一系列問(wèn)題導(dǎo)致了事故的必然。連客觀規(guī)律都不遵守了，還有什么科學(xué)而言，凡是沒(méi)有語(yǔ)言障礙的都會(huì)說(shuō)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，可是說(shuō)做兩重天！

沒(méi)有牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀照樣發(fā)生在我身上，導(dǎo)致在實(shí)際工作中出現(xiàn)錯(cuò)誤。例如：我在布置緊急而重要的工作時(shí)，下級(jí)經(jīng)常會(huì)碰到各種各樣的困難，在這些困難中有大的、小的，有簡(jiǎn)單的、復(fù)雜的，也有客觀的、主觀的。特別是當(dāng)下級(jí)反映客觀困難時(shí)，就會(huì)不加分析、不分青紅皂白地駁回上訴，硬給下級(jí)扣上強(qiáng)調(diào)客觀的帽子：不能強(qiáng)調(diào)客觀，只講主觀！把人家反映客觀，定性為強(qiáng)調(diào)客觀，實(shí)際上是自己在回避客觀，是自己過(guò)于主觀。不正視客觀而回避客觀無(wú)疑不是堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，而是違背科學(xué)發(fā)展觀。不愿意聽(tīng)取意見(jiàn)，不愿意聽(tīng)逆耳的話，意見(jiàn)和逆耳的話不可能全對(duì)，但也不可能全錯(cuò)，不愿就是單向否定，這也是科學(xué)發(fā)展觀未樹(shù)立起來(lái)的表現(xiàn)。再如：11月27日，路局剛剛下發(fā)了226號(hào)文件《營(yíng)業(yè)線施工安全管

理實(shí)施細(xì)則》，天窗內(nèi)的作業(yè)嚴(yán)禁在天窗外進(jìn)行，而xx上行線的天窗時(shí)間已經(jīng)黑天，總是擔(dān)心安全、質(zhì)量、人員等存在很難解決的問(wèn)題，沒(méi)有科學(xué)地分析有利的方面，沒(méi)有開(kāi)動(dòng)腦筋研究解決出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，觀念陳舊，落實(shí)不力。

現(xiàn)在看來(lái)，不是把科學(xué)發(fā)展觀幾個(gè)字掛在嘴邊上就算堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀了，要把科學(xué)發(fā)展觀弄懂弄通并在具體工作中長(zhǎng)期堅(jiān)持下去，需要下大功夫堅(jiān)持不懈地努力。

3、在處理應(yīng)急設(shè)備病害工作中，經(jīng)常出現(xiàn)瞎指揮的現(xiàn)象

安全管理理應(yīng)貫穿于安全生產(chǎn)的每一環(huán)節(jié)、每一過(guò)程。但是，在日常工作中，自己在這方面做得很不夠，而且經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)瞎指揮的現(xiàn)象，歸根到底還是安全第一的三如意識(shí)未能達(dá)到根深蒂固。例如，當(dāng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)添乘檢查發(fā)現(xiàn)晃車或發(fā)生直達(dá)列車車載檢查儀三級(jí)振幅時(shí)，就會(huì)不管什么病害，不管什么作業(yè)項(xiàng)目，也不管有無(wú)天窗，是否登記要點(diǎn)，立即安排車間或工區(qū)馬上去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。理由是越快越好，怕耽誤時(shí)間?，F(xiàn)在看來(lái)，這種快是沒(méi)有安全保證的快、是盲目的快，這種怕是不分輕重的怕、是置規(guī)章制度于不顧的怕，是實(shí)實(shí)在在的瞎指揮，是十分危險(xiǎn)的。

4、在安全與效率的關(guān)系方面經(jīng)常處理不當(dāng)，甚至不會(huì)處理

11月8日，x部長(zhǎng)在全國(guó)鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議上所做的重要講話中，深刻闡述了安全與效率的辨證關(guān)系，他指出：保證安全生產(chǎn)，是我們的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，是我們落實(shí)黨的執(zhí)政理念最重要的體現(xiàn)?；叵胍郧白约涸趯?shí)際工作中對(duì)這個(gè)關(guān)系把握確實(shí)很不準(zhǔn)確。我對(duì)這個(gè)關(guān)系的初步理解有兩個(gè)方面：一是沒(méi)有安全肯定沒(méi)有效率，這是絕對(duì)的；二是有了安全這個(gè)前提，再充分發(fā)揮其他因素的作用，肯定能在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高效率。

不過(guò)，在實(shí)際工作中經(jīng)常處理不當(dāng)，甚至不會(huì)處理。既受個(gè)人思想意識(shí)的干擾，也受自己閱歷、能力和水平的制約把握不準(zhǔn)。也有實(shí)際例子：關(guān)于天窗的利用問(wèn)題，工務(wù)的維修保養(yǎng)作業(yè)受溫度的影響較大，如果天窗在高溫或低溫時(shí)段，雖然天窗時(shí)間給足了，但由于時(shí)段不合適，恰恰使那些必須在天窗內(nèi)進(jìn)行的作業(yè)而無(wú)法進(jìn)行。如果硬是進(jìn)行作業(yè)，就有發(fā)生脹軌或斷軌的危險(xiǎn)（當(dāng)然不是只要作業(yè)一定發(fā)生），如果不進(jìn)行作業(yè)，勢(shì)必有些作業(yè)項(xiàng)目推到天窗之外。但是，設(shè)備病害的發(fā)生與發(fā)展不是以天窗時(shí)段的合適與否而增減，而要保證正常運(yùn)輸就必須及時(shí)消滅設(shè)備病害。因此，在這種情況下安全與效率的關(guān)系就擺不正了，對(duì)上級(jí)的一些要求就拋到九霄云外了，就會(huì)我行我素，對(duì)車間提出很難實(shí)施的要求：我不管你們想什么辦法，無(wú)論如何要限期消滅這些病害，設(shè)備質(zhì)量不能下降，不但要完成，而且要干好。通過(guò)反思感到，這種做法是對(duì)安全與效率的關(guān)系的歪曲。

今年7月14日，我段xx線路工區(qū)在xx下行天窗時(shí)間未到的情況下，就盲目上道超量準(zhǔn)備，而且作業(yè)人員在線路上堆積了過(guò)多的石碴，作業(yè)負(fù)責(zé)人精力不集中，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員防護(hù)不到位，結(jié)果列車開(kāi)來(lái)時(shí)處理不及，撞飛石碴，釀成c類行車一般事故。這件事故一個(gè)最主要的原因就是沒(méi)有擺正安全與效率的辨證關(guān)系，重任務(wù)、搶任務(wù)，輕視安全。為什么他們會(huì)這樣做？為什么他們有這種行為？就是受自己的影響，平常安排工作時(shí)，任務(wù)講得多、安全講得少，任務(wù)布置得細(xì)、安全布置得粗，任務(wù)強(qiáng)調(diào)得重、安全強(qiáng)調(diào)得輕。

5、在轉(zhuǎn)變作風(fēng)、深入現(xiàn)場(chǎng)方面不扎實(shí)、力度小

工作作風(fēng)不扎實(shí)，落實(shí)力度小，現(xiàn)場(chǎng)檢查不細(xì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題糾正不徹底的問(wèn)題是存在的。特別是近期以來(lái)，對(duì)安全管理、設(shè)備質(zhì)量的要求很高，上級(jí)發(fā)的文件也很多，有種應(yīng)接不暇的感覺(jué)，感到有許多事情疊加在一起，都要去做、都要快做、都要做好。結(jié)果事事都做不利索，安排了就算基本完成了，到底落實(shí)得如何有的就不再查證了。過(guò)一段時(shí)間突然想起來(lái)，一盤查竟然未落實(shí)，再重新布置要求。未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成事先安排的工作就是拖拉，雖然完成了而未達(dá)到規(guī)定的要求就是不扎實(shí)。例如：xx線大修前線路狀態(tài)較差，鋼軌、道床等設(shè)備病害很多，始終得不到徹底整治，路局領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查一次嚴(yán)厲批評(píng)一次。而xx自己卻一味地認(rèn)為鋼軌老化了難以整治了，道床太臟了實(shí)在該篩了，甚至還埋怨職工作業(yè)質(zhì)量太差了。九

月份xx線集中修以后直到十月份，大修后線路極不穩(wěn)定，綜合整修跟不上，偏面地強(qiáng)調(diào)變化快短時(shí)間難穩(wěn)定，人員少整修力量不足等客觀因素，導(dǎo)致線路質(zhì)量仍然不穩(wěn)，直到11月份才有所好轉(zhuǎn)。在這種偏面強(qiáng)調(diào)客觀的支配下落實(shí)不認(rèn)真、力度達(dá)不到，滿足于基本想到了、大致說(shuō)到了、也都安排了，維修投入傾斜不夠，不出新招法、未訂新措施，沒(méi)有按緊盯問(wèn)題工作法去抓好落實(shí)。源頭是自己的工作作風(fēng)不深入、不扎實(shí)，走馬觀花。

與業(yè)務(wù)科室的技術(shù)管理人員、車間干部、工區(qū)工長(zhǎng)接觸機(jī)會(huì)多一些，經(jīng)常在一起檢查設(shè)備、分析病害、研究解決辦法。但與班長(zhǎng)、作業(yè)負(fù)責(zé)人、職工面對(duì)面交流少，對(duì)他們的業(yè)務(wù)水平、作業(yè)技能、精神狀態(tài)知之甚少。把段的要求只依賴于技術(shù)人員、車間干部、工長(zhǎng)間接地傳遞。多一個(gè)層面就多一份變形，所以導(dǎo)致發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題糾正不徹底。

6、存在好人主義、得過(guò)且過(guò)、安全職責(zé)履行不到位的問(wèn)題

好人主義、安全職責(zé)履行不到位的情況是真實(shí)存在的，得過(guò)且過(guò)的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。主要表現(xiàn)在對(duì)技術(shù)人員管理不嚴(yán)，對(duì)車間、工區(qū)考核不嚴(yán)，兩手都抓，兩手都不硬。基層的技術(shù)管理工作要嚴(yán)格細(xì)致，既要有一定的理論水平，更要有足夠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而有的技術(shù)人員管理比較粗糙，主動(dòng)思考、主動(dòng)拓展管理空間的能力不夠，浮在表面，不求深入，吃苦耐勞也有差距。之所以出現(xiàn)這些情況，一方面自己未帶好隊(duì)伍（就分管而言），沒(méi)有發(fā)揮表率作用；另一方面就是好人主義作怪，不愿意去直接了當(dāng)?shù)嘏u(píng)，怕得罪人、怕人家不理解、怕影響情緒、怕影響上下級(jí)關(guān)系，得過(guò)且過(guò)，其結(jié)果是技術(shù)管理水平提不上去。車間、工區(qū)是直接落實(shí)單位，當(dāng)段下達(dá)的重點(diǎn)工作他們沒(méi)有按時(shí)完成，或者未達(dá)到要求、規(guī)定的指標(biāo)時(shí)，理應(yīng)嚴(yán)格考核，往往對(duì)影響職工經(jīng)濟(jì)收入較大的問(wèn)題放一碼，下不了手，例如對(duì)軌檢車檢查發(fā)生的三級(jí)振幅的考核就存在這種情況。這無(wú)意之中就把本來(lái)層層傳遞的壓力變小了，其結(jié)果是重點(diǎn)工作落實(shí)不下去，落實(shí)力度層層衰減。

二、針對(duì)以上剖析xx的問(wèn)題，決心采取以下措施加以整改：

1、深刻認(rèn)識(shí)扭轉(zhuǎn)我局安全被動(dòng)局面、重振xx局的重要意義。要積極參與、融入其中，決不能消極對(duì)待、應(yīng)付了事，特別是在思想上不能把抓好安全工作當(dāng)成一個(gè)階段、一個(gè)時(shí)期的任務(wù)去完成，而要變成長(zhǎng)期的、自覺(jué)的行動(dòng)。經(jīng)常反思，經(jīng)常檢查，做到警鐘長(zhǎng)鳴。不斷地告誡自己做了什么，做錯(cuò)了什么，為什么錯(cuò)了，應(yīng)該怎樣做，在思想上、行動(dòng)上與路局保持高度一致，使工作減少失誤、少走彎路。

2、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，全面理解科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵，努力用科學(xué)發(fā)展觀的理念觀察問(wèn)題、處理問(wèn)題，堅(jiān)持實(shí)事求是，決不能跟風(fēng)太右，也不能固步太左；要堅(jiān)持辨證唯物主義，正視客觀存在，發(fā)揮主管能動(dòng)性，努力搞好客觀與主觀的結(jié)合；既不能不顧客觀、不講條件而主觀武斷，也不能被客觀困難、艱苦條件所嚇倒。在具體工作安排中，要充分考慮下屬在工作中存在的實(shí)際困難和不利條件，想方設(shè)法為他們解決實(shí)際困難、創(chuàng)造有利條件，讓他們干得舒心、干得帶勁，營(yíng)造良好的工作環(huán)境和理順暢通的上下級(jí)關(guān)系，為抓好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造在各項(xiàng)規(guī)章制度約束前提下的和諧環(huán)境。

3、堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量為本，使線路維修工作開(kāi)創(chuàng)新局面。一是正確處理安全與效率的辨證關(guān)系，在安排各項(xiàng)工作時(shí)，堅(jiān)決把安全放在第一位，充分預(yù)想、周密部署，當(dāng)安全與效率發(fā)生矛盾時(shí)必須優(yōu)先確保安全，當(dāng)安全與成本發(fā)生矛盾時(shí)必須優(yōu)先保證安全，當(dāng)繁重的維修任務(wù)與安全發(fā)生矛盾時(shí)必須優(yōu)先保證安全，在任何時(shí)候、任何條件下決不能以犧牲安全為代價(jià)，安全的代價(jià)是無(wú)價(jià)的！必須切記。二是要以工務(wù)系統(tǒng)維修體制改革為契機(jī)，優(yōu)化車間和工區(qū)設(shè)置，優(yōu)化機(jī)具及人員配置，嚴(yán)格執(zhí)行天窗修制度，堅(jiān)持集中修、專業(yè)修、機(jī)械修，努力達(dá)到精度修。在xx提速干線上按照零誤差、零缺陷的理念，大力推行精細(xì)化作業(yè)，更快地提升設(shè)備質(zhì)量，使我段設(shè)備質(zhì)量的檔次在xx線六個(gè)鐵路局中保三爭(zhēng)二奔第一；對(duì)xx線今年非大修地段制定細(xì)化整治措施實(shí)施全面整治，使xx線的設(shè)備質(zhì)量在今后有一個(gè)質(zhì)的飛躍；

以消滅線故為突破口，抓好鋼軌探傷、傷損設(shè)備的處理及絕緣接頭的細(xì)化整治工作，對(duì)站專線主要抓好幾何尺寸的嚴(yán)重超限、軌枕連續(xù)失效、土埋道床嚴(yán)重翻漿、鋼軌及零件嚴(yán)重傷損缺失、小半徑曲線正矢嚴(yán)重超限等重點(diǎn)病害，確保站專線的行車安全。

4、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，真抓實(shí)干。一是深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，到了現(xiàn)場(chǎng)就融合到職工群體，融合到作業(yè)班組，融合到一線生活，面對(duì)面、零距離，體驗(yàn)困難關(guān)心職工，檢查問(wèn)題研究對(duì)策，做到真深入、真調(diào)查、真研究；二是帶頭吃苦作出表率，從不官僚主義，堅(jiān)決反對(duì)官僚主義，無(wú)論臟累苦險(xiǎn)都要親歷親為，干出樣子、做出表率，讓廣大職工不是從表面上迎合你、聽(tīng)從你，而是從內(nèi)心里佩服你、服從你，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定、設(shè)備質(zhì)量的提高付出實(shí)實(shí)在在的努力；三是務(wù)實(shí)求效，不搞形式主義，無(wú)論抓什么工作，都要從實(shí)際出發(fā)，克服十全十美的理想主義和嘩眾取寵的形式主義，對(duì)安全不利的事不做，對(duì)質(zhì)量無(wú)益的事不做，對(duì)職工有害的事不做，在求實(shí)和求效上狠下功夫；四是一身正氣，廉潔奉公，深知自己是一名上級(jí)信任并使用多年的干部，要進(jìn)一步加強(qiáng)自身道德修養(yǎng)，提升職業(yè)素養(yǎng)，樹(shù)立正氣，打擊邪氣，經(jīng)濟(jì)上高度廉潔，事業(yè)上積極奉獻(xiàn)。用轉(zhuǎn)變作風(fēng)、真抓實(shí)干的實(shí)際行動(dòng)檢驗(yàn)民主生活會(huì)的真實(shí)效果。

5、克服好人主義，大膽管理。幾天來(lái)，通過(guò)反思檢查，我深刻體會(huì)到：在安全管理中，越是怕得罪別人，別人就越不怕得罪你，路就會(huì)越走越窄；越是不怕得罪別人，別人就越怕得罪你，路就會(huì)越走越寬；因此，大膽管理是安全管理的必由之路。不僅自己要明白嚴(yán)是愛(ài)、松是害和寧聽(tīng)罵聲、不聽(tīng)哭聲的哲學(xué)道理，還要使分管科室的干部和一線職工深刻理解這個(gè)道理，從內(nèi)心深處認(rèn)可這個(gè)道理。在今后的工作中，對(duì)分管科室的每一名工作人員都要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不能姑息遷就，培養(yǎng)他們形成扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，全面過(guò)硬的工作本領(lǐng)，高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)，為他們的成長(zhǎng)打好基礎(chǔ)；抓好責(zé)任落實(shí)，嚴(yán)格責(zé)任追究，按照管不好安全的干部就是不稱職的干部、保證不了安全的職工就是不合格的職工的要求，對(duì)管理松懈、違章蠻干、安全無(wú)保障的，對(duì)舊習(xí)不改、粗枝大葉、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)低的，對(duì)得過(guò)且過(guò)、應(yīng)付了事、作業(yè)質(zhì)量差的，對(duì)行動(dòng)遲緩、任務(wù)欠賬、目標(biāo)達(dá)不到的堅(jiān)決給予嚴(yán)肅追究。如此同時(shí)，要相應(yīng)地抓好思想政治工作和對(duì)職工日常生活的關(guān)心。

三、對(duì)上次民主生活會(huì)班子成員提出的意見(jiàn)的整改情況

1、在眼睛向內(nèi)，與路局在認(rèn)識(shí)上保持高度一致方面，特別是在圍殲設(shè)備五故方面，認(rèn)真執(zhí)行工務(wù)處下發(fā)的一系列措施要求，按規(guī)定安排探傷、傷損設(shè)備的處理及絕緣接頭的綜合整治，杜絕了因設(shè)備質(zhì)量不良造成的設(shè)備故障。

2、在抓設(shè)備質(zhì)量的手段上要不斷地創(chuàng)新方面，按路局要求正在擴(kuò)大優(yōu)化維修體制的改革，明確專業(yè)班組的職能職責(zé)，在xx車間試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，逐步推廣。

3、在需要加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)指導(dǎo)自己的工作方面，正在積極努力，此項(xiàng)問(wèn)題的整改仍然不夠，還需要下大功夫。

4、在維修管理難題上需要及時(shí)向工會(huì)提出攻關(guān)要求方面，通過(guò)合理化建議的形式做了部分提議。隨著維修體制改革的深入將繼續(xù)挖掘更多的課題。

5、在要充分發(fā)揮好分管科室的作用、推不上去必須嚴(yán)格考核方面，日常工作中力度有所加大，特別是在月度考核中實(shí)施相對(duì)較為嚴(yán)格，今后在力度上、范圍上還需要進(jìn)一步加大。

6、在xx地區(qū)專用線狀態(tài)較差需要拿出解決辦法方面，已安排線路技術(shù)科和安全科同車間一起進(jìn)行逐條調(diào)查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重問(wèn)題，凡屬維修范疇的由工區(qū)安排整治，超過(guò)維修范疇的書(shū)面告知產(chǎn)權(quán)單位，提出整改建議并協(xié)商解決。

7、在加強(qiáng)職工教育提高精細(xì)化作業(yè)水平方面，已結(jié)合各種形式的會(huì)議及勞人科組織的培訓(xùn)，進(jìn)行了專題培訓(xùn)，使職工的業(yè)務(wù)水平有了一定程度的提高，該項(xiàng)工作還要長(zhǎng)期抓下去。以上匯報(bào)不當(dāng)之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正，本人將虛心接受。

安全專題研討發(fā)言材料篇四

1、單位班子安全工作:今年以來(lái)，我們杜絕各類事故，各類違章明顯減少，但仍然必須清醒的認(rèn)識(shí)到，在安全管理上還存在漏洞，安全基礎(chǔ)還較為薄弱，安全意識(shí)還有待于進(jìn)一步提高。

2、安全思想認(rèn)識(shí)方面:一是部分基層管理人員對(duì)安全生產(chǎn)的復(fù)雜性、艱苦性認(rèn)識(shí)不足，推諉扯皮、講客觀原因，不能從自身查問(wèn)題、找究竟。

3、部分職工安全意識(shí)不堅(jiān)定、不牢固，對(duì)“三違”的危害性認(rèn)識(shí)不到位，因麻痹大意、僥幸心理導(dǎo)致的不規(guī)范行為、習(xí)慣性違章仍然存在。

4、屬地安全方面:一是部分干部深入現(xiàn)場(chǎng)少，安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)低，現(xiàn)場(chǎng)隱患排查不到位，對(duì)一些“輕量級(jí)”問(wèn)題視而不見(jiàn)，對(duì)安全工作仍有馬虎、湊合的態(tài)度。其次，工作機(jī)制紊亂，不能分清孰輕孰重，存在虎頭蛇尾、眉毛胡子一把抓的現(xiàn)象。

5、安全教育培訓(xùn)方面:員工安全培訓(xùn)落實(shí)不到位，安全活動(dòng)準(zhǔn)備不充分沒(méi)有針對(duì)性，存在走過(guò)場(chǎng)、搞形式的現(xiàn)象，職工在思想上對(duì)培訓(xùn)教育的認(rèn)識(shí)程度不高，主動(dòng)學(xué)習(xí)的少。

1、提高思想認(rèn)識(shí)，做好“五個(gè)認(rèn)清”：認(rèn)清目前公司面臨的安全生產(chǎn)嚴(yán)峻形勢(shì)、認(rèn)清目前安全生產(chǎn)工作的問(wèn)題和不足、認(rèn)清提升安全水平的困難性和持久性、認(rèn)清安全生產(chǎn)工作的整體性和全局性、認(rèn)清強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)的重要性，時(shí)刻保證高度的全局性、責(zé)任心、使命感。

2、將“安全絕對(duì)第一”的安全理念貫徹到底，以保證人身安全、保證機(jī)組安全為核心。針對(duì)機(jī)組安全，在繼續(xù)開(kāi)展“三化、三嚴(yán)、一提高”措施的同時(shí)，強(qiáng)化歷次事故隱患、查評(píng)問(wèn)題的閉環(huán)控制和事故回頭看。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全，繼續(xù)“四個(gè)嚴(yán)抓”，嚴(yán)抓各級(jí)生產(chǎn)管理人員責(zé)任落實(shí)、嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)護(hù)措施執(zhí)行、嚴(yán)抓外委承包商及施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管控、嚴(yán)抓各級(jí)管理人員到崗到位。針對(duì)人員安全素質(zhì)，在繼續(xù)保持反“三違”高壓態(tài)勢(shì)的同時(shí)，加大檢修、運(yùn)行和外委員工的基礎(chǔ)安全知識(shí)技能培訓(xùn)力度，創(chuàng)造更好的培訓(xùn)學(xué)習(xí)環(huán)境和激勵(lì)措施。副總經(jīng)理安全生產(chǎn)專題民主生活會(huì)發(fā)言材料與縣委組織部深化“四整治一評(píng)議”推進(jìn)干部作風(fēng)問(wèn)題大排查大整改工作情況匯報(bào)合集縣委組織部深化“四整治一評(píng)議”推進(jìn)干部作風(fēng)問(wèn)題大排查大整改工作情況匯報(bào)為進(jìn)一步解決全縣干部作風(fēng)存在的突出問(wèn)題，深化“激情、干凈、超越”主題作風(fēng)建設(shè)，城固縣五措并舉，迅速落實(shí)，扎實(shí)開(kāi)展干部作風(fēng)問(wèn)題大排查大整改工作。

高度重視，加強(qiáng)組織。

x月xx日，召開(kāi)第xx次縣委常委會(huì)議,專題研究《城固縣深化“四整治一評(píng)議”推進(jìn)干部作風(fēng)問(wèn)題大排查大整改工作實(shí)施方案》，x月xx日又召開(kāi)干部作風(fēng)專項(xiàng)整改工作部署會(huì)，抽調(diào)xx余人，成立x個(gè)工作組開(kāi)展工作，縣委組織部部長(zhǎng)王志偉要求各單位增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、擔(dān)當(dāng)意識(shí),全面落實(shí)工作職責(zé),細(xì)化措施,切實(shí)抓好干部作風(fēng)整改工作。

明確方向,扎實(shí)整改。全縣各級(jí)對(duì)照遵守政治紀(jì)律、慢作為不作為亂作為問(wèn)題、“庸懶散慢虛”問(wèn)題、“四風(fēng)”隱形變異的x方面xx個(gè)問(wèn)題和四個(gè)專項(xiàng)整治要求開(kāi)展集中摸底排查,同時(shí)結(jié)合追趕超越點(diǎn)評(píng)會(huì)、“三項(xiàng)整改”會(huì)議精神對(duì)向、對(duì)標(biāo)，盤點(diǎn)工作進(jìn)度，查擺問(wèn)題，剖析原因，建立問(wèn)題清單，落實(shí)行之有效的整改措施，明確整改時(shí)限,逐項(xiàng)整改銷號(hào)。

嚴(yán)督實(shí)導(dǎo)，確保實(shí)效。由縣紀(jì)委、縣委組織部和縣委作風(fēng)辦聯(lián)合成立x個(gè)督導(dǎo)小組，制定每周督導(dǎo)方案，明確督導(dǎo)重點(diǎn)，對(duì)各鎮(zhèn)辦、部門、單位專項(xiàng)整改工作開(kāi)展情況、問(wèn)題整改進(jìn)展及成效、群眾滿意度進(jìn)行檢查。

同時(shí)，各督導(dǎo)組認(rèn)真填寫《督導(dǎo)檢查登記表》，對(duì)于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，與單位負(fù)責(zé)人當(dāng)面反饋，及時(shí)糾正；對(duì)于情節(jié)較重的問(wèn)題，督導(dǎo)組現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)《督辦單》，責(zé)成單位嚴(yán)肅處理，自查自糾，做好整改落實(shí)。

嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)，標(biāo)本兼治。對(duì)開(kāi)展專項(xiàng)整改工作不力的，充分運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”,嚴(yán)格按照《問(wèn)責(zé)條例》等有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，對(duì)典型案例進(jìn)行全縣通報(bào)曝光。將此次專項(xiàng)整改工作納入年度目標(biāo)責(zé)任考核內(nèi)容，強(qiáng)化考核問(wèn)責(zé)機(jī)制，以嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)倒逼專項(xiàng)整改工作落實(shí)。

同時(shí)，深化標(biāo)本兼治，對(duì)大排查大整改工作中的典型案件深入研判剖析，深挖問(wèn)題癥結(jié)，完善制度機(jī)制，堵塞漏洞，切實(shí)提高專項(xiàng)整治實(shí)效。

強(qiáng)化宣傳,營(yíng)造氛圍。充分利用電視、報(bào)刊、網(wǎng)站、微信群等新聞媒體,宣傳好的經(jīng)驗(yàn)做法,接受社會(huì)和輿論監(jiān)督,為專項(xiàng)整改工作營(yíng)造良好的輿論氛圍。加強(qiáng)對(duì)重大輿情的監(jiān)測(cè)和快速反應(yīng),按程序及時(shí)公布信息、政策措施,認(rèn)真回應(yīng)群眾和社會(huì)關(guān)切。

安全專題研討發(fā)言材料篇五

安全是電力生產(chǎn)永恒的主題，這一主題是無(wú)可置疑的。在電力安全生過(guò)程中，安全事故的發(fā)生，盡管發(fā)生原因多種多樣，但其中普遍存在的共性是由于人的行為不規(guī)范，安全思想淡薄，安全態(tài)度不端正，安全潛力低下，安全職責(zé)不強(qiáng)，尤其是違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律以及不嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”等一系列不安全問(wèn)題造成的。

安全不能僥幸，任何危險(xiǎn)來(lái)臨前是不會(huì)提前通知你的。我們?cè)诜婪段ｋU(xiǎn)、防范事故的有效措施就是預(yù)防!預(yù)防!再預(yù)防!杜絕“違章”!堵絕“違章”，把“違章”行為從我們安全生產(chǎn)工作中清除出去。讓我們牢固樹(shù)立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價(jià)值觀;牢固樹(shù)立安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福的思想;牢固樹(shù)立安全管理多一點(diǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，少一點(diǎn)亡羊補(bǔ)牢，多一點(diǎn)罵聲，少一點(diǎn)哭聲的安全職責(zé)。讓我們每一個(gè)人自覺(jué)地由“要我安全”向“我要安全”，再到“我會(huì)安全”的安全思想轉(zhuǎn)變。

安全——管理者為先。安全教育是提高人的安全意識(shí)行為的手段之一。但是，只靠單純的安全教育而忽視安全行為是起不到安全實(shí)效的。我認(rèn)為“安全生產(chǎn)最大最危險(xiǎn)的隱患是人的不安全意識(shí)和不安全行為”，安全意識(shí)靠教育能夠不斷提高，然而，人的安全行為是取決于一個(gè)人對(duì)安全的態(tài)度，改變一個(gè)人的安全態(tài)度務(wù)必靠良好的安全文化不斷的熏陶，靠身邊的人言傳身教逐步改變的。管理者的安全意識(shí)、安全態(tài)度、安全行為是廣大員工的一面鏡子，安全“以身作則”就是最好的教育。

但是在我們?nèi)粘９ぷ髦小０踩褪切б?，安全就是生命，這些耳熟能詳?shù)木罉?biāo)語(yǔ)時(shí)時(shí)都能聽(tīng)見(jiàn);安全職責(zé)重于泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理。但是，在一齊起安全通報(bào)中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全;又有多少安全生產(chǎn)管理工作者明知的“違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國(guó)家的財(cái)產(chǎn)觸及安全。我認(rèn)為：讓員工能完全領(lǐng)略到“安全”其中的真正含義和重要性，糾正不規(guī)范行為是安全管理的重點(diǎn)。演講稿

就如，我們?cè)趧傔M(jìn)入校門上一年級(jí)的時(shí)候，課本對(duì)我們來(lái)說(shuō)只是記、寫、算，高興的看那滿篇的紅勾和90、100的分?jǐn)?shù)。可誰(shuí)又能十分清楚學(xué)習(xí)的最終目的是什么?如何掌握學(xué)習(xí)技巧?學(xué)好文化的前景是什么?只有老師言傳身教的啟蒙教育，我們才一天天懂得學(xué)習(xí)的目的和知識(shí)的受益者是自己這個(gè)道理。原因十分清楚，要教育員工遵章守紀(jì)遠(yuǎn)離“三違”就需要管理者“以身作則”、“言傳身教”。這樣才能使安全教育、安全管理起到真正的效應(yīng)，才能使每一位員工真正懂得“安全”的受益者是自己，才能使“安全”深入人心。否則，只把“安全”掛在口中，不落實(shí)在行動(dòng)上，那么，安全教育、安全管理只能是走過(guò)場(chǎng)，起不到真正的作用，并且必將埋下人為的安全隱患。所以，安全務(wù)必首先體此刻管理者身上，管理者就是員工面前的一塊“示范牌”。

“安全”是態(tài)度、是潛力、是職責(zé)?！鞍踩睂?duì)我們每一個(gè)人都是平等的，只要我們具備正確的安全態(tài)度、較高的安全潛力和強(qiáng)烈的安全職責(zé)，時(shí)時(shí)刻刻在我們?nèi)粘９ぷ髦幸园踩珵橄龋裾率丶o(jì)，杜絕“三違”現(xiàn)象，那么，我們的生命就有保障，我們的家庭就會(huì)幸福，隴電大家庭的安全生產(chǎn)和諧與發(fā)展就有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

反之，我們每一位員工的安全都靠別人來(lái)提醒，來(lái)監(jiān)督糾正，而自己無(wú)視“安全”，無(wú)視生命。試問(wèn)，我們對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)嗎?有一句話就應(yīng)十分熟悉，就是：“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”。這句話它包涵了每一位員工對(duì)每一天工作的期望，對(duì)安全的渴望，還有家人對(duì)你平安歸來(lái)的那份期昐。但這一切都需要你、我、他(她)的安全來(lái)做保障。安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福。為此，我們每一個(gè)人就應(yīng)奮起學(xué)安全、講安全、重安全，徹底改變依靠他人安全變?yōu)橐揽孔约汗芾碜约?，敢于?duì)不安全行為說(shuō)“不”的堅(jiān)定態(tài)度。

良好的安全氛圍，是靠我們每一位員工在安全上“以身作則”創(chuàng)造優(yōu)良安全佳績(jī)構(gòu)成的。尤其是，管理者“安全”的以身作則十分重要，他不僅僅是員工眼中一面鏡子，也是規(guī)范安全的“示范牌”，更是安全生產(chǎn)的領(lǐng)頭羊。常言說(shuō)：要想火車跑的快全憑車頭帶，安全生產(chǎn)管理者就是火車頭，一個(gè)員工隊(duì)伍安全業(yè)績(jī)的好與壞與管理者的管理有直接關(guān)系。期望，安全生產(chǎn)管理者要當(dāng)好火車頭，豎好“示范牌”。

安全生產(chǎn)容不得我們?cè)趫?zhí)行過(guò)程中有半點(diǎn)疏忽。所謂安全無(wú)小事，哪怕是我們?cè)诓唤?jīng)意間的一次習(xí)慣性違章或心存僥幸的一次盲目蠻干，都有可能使企業(yè)的利益受損，甚至帶來(lái)終身遺憾。

古往今來(lái)，安全一向是構(gòu)建和諧社會(huì)的永恒主題。一個(gè)企業(yè)沒(méi)有安全，就談不上發(fā)展，一個(gè)家庭沒(méi)有安全就失去了幸福。安全對(duì)于企業(yè)和家庭是同等的重要，所以說(shuō)，關(guān)注安全是我們每個(gè)人的義務(wù)和職責(zé)。在那里，我要引用隴電分公司經(jīng)理王世健的一幅安全對(duì)聯(lián)來(lái)表達(dá)我對(duì)隴電安全生產(chǎn)齊抓共管良好局面的完美期盼。即：上聯(lián)是“用職責(zé)推進(jìn)安全生產(chǎn)”;下聯(lián)是“以和諧構(gòu)建齊抓共管”;橫批是“生命為天”。各位同仁，讓我們共同為隴電的安全與發(fā)展，切記：安全!安全!再安全!!!在此，我要呼吁各位同仁———安全，從我做起;安全，就從此刻做起!

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