嚴(yán)守安全是我的信條。使命在肩,時(shí)刻把安全銘記心中,以確保旅客出行安全。下面小編在這里為大家精心整理了幾篇2023年鐵路安全生產(chǎn)月心得體會(huì)300字,希望對(duì)同學(xué)們有所幫助,僅供參考。
(資料圖片)
安全是鐵路的永恒主題,自入路以來(lái)首先學(xué)的就是安全,看似簡(jiǎn)單的兩個(gè)字卻承擔(dān)了千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的幸福。作為一名服務(wù)臺(tái)客運(yùn)員,我的主要工作是為旅客提供咨詢服務(wù),會(huì)員服務(wù),應(yīng)急改簽,投訴建議。我始終把“旅客安全大于天”作為工作準(zhǔn)則,盡自己最大所能保證旅客在候車室內(nèi)的安全,全心全意服務(wù)旅客是我的工作使命,把看聽(tīng)說(shuō)笑動(dòng)等服務(wù)技巧運(yùn)用到實(shí)際工作中,熱心引導(dǎo)旅客候車及時(shí)向重點(diǎn)旅客提供幫助,配合各崗位同事的工作,保證旅客乘車過(guò)程的安全,同時(shí)在旅客候車期間保證候車環(huán)境衛(wèi)生良好,為旅客提供一個(gè)舒適的旅行環(huán)境,讓旅客安全正點(diǎn),順利抵達(dá)目的地。
作為一名客場(chǎng)車站值班員,深知安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸工作的重中之重,客場(chǎng)的工作更是跟旅客列車打交道,在一天的接發(fā)列車中需要辦理幾百趟列車的接發(fā),車站值班員每天要執(zhí)行上萬(wàn)次作業(yè)程序,為了堅(jiān)守旅客列車的安全萬(wàn)無(wú)一失,要始終堅(jiān)持一點(diǎn)也不能差,差一點(diǎn)也不行的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,用心操作好每一道流程、傳遞好每一條指令。作為一名班組長(zhǎng),不僅自身要嚴(yán)格遵章守紀(jì),加強(qiáng)對(duì)各類事故的防控,對(duì)班組人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正,幫助班組成員提高安全意識(shí)?!靶熊嚢踩笥谔臁边@是我常說(shuō)的一句話,因?yàn)樾熊嚨墓ぷ鞑荒苡薪z毫馬虎,一條決策失誤、一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)沒(méi)落實(shí)到位都有可能釀成重大的事故,并且行車工作千萬(wàn)不能臆測(cè)行事,必須對(duì)其清楚才能作業(yè),才能把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
安全生產(chǎn)是鐵路一切工作的基礎(chǔ),對(duì)于一線工作的職工,更是與自身利益息息相關(guān)。安全生產(chǎn),要做到有章可循,有章必循,執(zhí)行應(yīng)嚴(yán),執(zhí)行互控。有章可循,平常加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),做到對(duì)規(guī)章心里有數(shù),對(duì)文件熟知熟會(huì),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)一清二楚。有章必循,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有文件規(guī)章支持的大膽去做,找不到相關(guān)文件的,問(wèn)相關(guān)前輩老師,不越雷池一步。執(zhí)行應(yīng)嚴(yán),知道作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)程序,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)程序,一絲不茍,嚴(yán)肅認(rèn)真。每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)程序都是前人與時(shí)間對(duì)安全的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。執(zhí)行互控,長(zhǎng)時(shí)間大量的重復(fù)性的工作,每個(gè)人都會(huì)有失誤,窮則獨(dú)善其身,達(dá)則兼濟(jì)天下,做好自己工作的同時(shí),一塊搭班子成員相互之間做好互控,減少整體錯(cuò)誤的產(chǎn)生。
我是____站站長(zhǎng)____,作為一名中間站長(zhǎng),我深刻的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是鐵路一切工作的基礎(chǔ),更是鐵路運(yùn)輸部門永恒的主題。結(jié)合本次車站安全生產(chǎn)月活動(dòng),在此分享幾點(diǎn)體會(huì)。
首先,要不斷豐富安全管理知識(shí),完善自身知識(shí)結(jié)構(gòu),把所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到安全管理實(shí)踐中,在工作中用發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,分析問(wèn)題,解決問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。
其次,要緊盯現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),把控關(guān)鍵人員,____行車、調(diào)車、貨運(yùn)、專用線各工種之間的作業(yè)是否順暢,關(guān)鍵在于值班員的協(xié)調(diào),抓好、用好值班員,多與大家交流,了解他們的思想動(dòng)態(tài),合理安排班制,調(diào)配人員,力求隊(duì)伍穩(wěn)定,班組長(zhǎng)作用發(fā)揮最大化。
加強(qiáng)職工教育力度至關(guān)重要,班組長(zhǎng)要組織職工學(xué)習(xí)立標(biāo)、學(xué)標(biāo)、達(dá)標(biāo),宣講事故的危害性,引導(dǎo)職工結(jié)合本站實(shí)際情況舉一反。
要養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,發(fā)揮好協(xié)調(diào)作用。中間站長(zhǎng)是站區(qū)管理的牽頭人,肩負(fù)著協(xié)調(diào)站區(qū)設(shè)備部門的聯(lián)勞協(xié)作關(guān)系,通過(guò)月度站區(qū)協(xié)調(diào)會(huì),傳達(dá)上級(jí)文件精神,布置落實(shí)各項(xiàng)工作,確保站區(qū)在施工維修、防洪防汛、專用線監(jiān)督管理、設(shè)備聯(lián)檢等方面工作得到落實(shí)落地,達(dá)到共同保安全、促生產(chǎn)的目的。
隨著鐵路建設(shè)不斷邁上新臺(tái)階,安全管理工作也需要與時(shí)俱進(jìn),以適應(yīng)不斷發(fā)展的需要,讓我們攜手共進(jìn),勇當(dāng)火車頭,為車站發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
安全是企業(yè)發(fā)展的前提和保障,也是每一位職工的義務(wù)。將安全意識(shí)貫穿于工作的始終,才能真正做到”人人講安全”。作為一名廣播員,思想上堅(jiān)持遵守鐵路規(guī)章制度,增強(qiáng)安全工作意識(shí),工作中堅(jiān)持多看一眼,多防一步,多操一份心,落實(shí)安全工作標(biāo)準(zhǔn)。從自己做起,堅(jiān)定對(duì)安全生產(chǎn)的承諾。安全生產(chǎn)離不開每一個(gè)人的努力,在平凡的崗位上創(chuàng)造不平凡,深化安全生產(chǎn)意識(shí),共同為安全生產(chǎn)事業(yè)貢獻(xiàn)力量,合力發(fā)揮,創(chuàng)造一個(gè)更加安全的工作精神,實(shí)現(xiàn)”安全生產(chǎn)”目標(biāo)。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則,每一位老師都在強(qiáng)調(diào),奔赴自己的工作崗位后,除了干好自己的本職工作外,在工作上一定要真正樹立安全第一的思想,遵章守紀(jì),嚴(yán)格把關(guān),不斷吸取別人的教訓(xùn),搞好自控互控,從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起,絕不允許安全問(wèn)題的發(fā)生。作為一名高鐵綜控員,在收到調(diào)度命令和行車室的指令時(shí),每次都要再三核對(duì),稍微一點(diǎn)小錯(cuò)誤,都可能會(huì)埋下安全隱患,我們要吸取安全事故的教訓(xùn),對(duì)安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患重視起來(lái),杜絕安全事故的發(fā)生。
作為一名新時(shí)代鐵路職工,作為一名車站值班員,“安全第一”這句話從入路第一天起便銘記在我心中。所以無(wú)論是在日常工作中,還是在模擬行車演練中,保證安全,才是我們一切努力的前提。在當(dāng)班作業(yè)中,與車站調(diào)度員聯(lián)系解編作業(yè),與機(jī)車調(diào)度員聯(lián)系機(jī)車交路與運(yùn)用,與列車調(diào)度員聯(lián)系列車的接發(fā)和股道運(yùn)用,每一個(gè)電話,每一個(gè)記錄,都是為了確保行調(diào)車作業(yè)能夠有條不紊的安全進(jìn)行。所謂安全,是一種責(zé)任,是一種經(jīng)驗(yàn),更是一種榮譽(yù)。無(wú)論我們工作在何崗位上,只要樹立“安全大于天”的信念,就一定會(huì)消除隱患,杜絕事故,實(shí)現(xiàn)我們一個(gè)又一個(gè)的安全年。
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