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（原標(biāo)題：需求持續(xù)疲軟 聯(lián)邦快遞(FDX.US)Q2營(yíng)收、利潤(rùn)均有所下降）

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，聯(lián)邦快遞(FDX.US)公布了2023財(cái)年第二季度業(yè)績(jī)，其中，該公司Q2利潤(rùn)和銷(xiāo)售額均同比有所下降，并警告稱(chēng)需求持續(xù)疲軟，但也表示其“積極的”成本削減措施正在減輕沖擊。數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)邦快遞Q2營(yíng)收為228億美元，較上年同期235億美元下降3%，市場(chǎng)預(yù)期為237.4億美元;凈利潤(rùn)為7.88億美元，較上年同期10.4億美元下降24%;調(diào)整后每股收益為3.18美元，上年同期為4.83美元，市場(chǎng)預(yù)期為2.82美元。

聯(lián)邦快遞的快遞業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為疲軟，該業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較上年同期下降了64%。地面業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)則同比增長(zhǎng)24%，貨運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)32%。這三個(gè)業(yè)務(wù)均得益于較高的收益率。

今年9月，聯(lián)邦快遞宣布了削減成本的措施，包括停飛飛機(jī)和關(guān)閉部分辦公室。該公司還提高了包裹遞送率。并且，該公司當(dāng)時(shí)撤回了業(yè)績(jī)指引，首席執(zhí)行官Raj Subramaniam警告稱(chēng)，經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入“全球衰退”。

而聯(lián)邦快遞周二表示，公司將在9月份預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上再削減10億美元，使2023財(cái)年的成本總節(jié)省額比此前的計(jì)劃達(dá)到37億美元。

聯(lián)邦快遞首席財(cái)務(wù)官M(fèi)ichael Lenz表示：“我們的團(tuán)隊(duì)堅(jiān)定不移地致力于迅速實(shí)施成本節(jié)約，以提高盈利能力。展望本財(cái)年下半年，我們正在加快成本行動(dòng)的進(jìn)展，幫助抵消全球包裹量持續(xù)疲軟的影響?！?/p>

目前，聯(lián)邦快遞預(yù)計(jì)全年每股收益將在13-14美元之間，略低于分析師預(yù)期的14.08美元。

截至周二收盤(pán)，該公司股價(jià)今年以來(lái)累計(jì)下跌約36%，相比之下，標(biāo)普500指數(shù)下跌約20%。

標(biāo)簽： 聯(lián)邦快遞