（原標題：工信部：支持L3級以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快進入市場上路行駛，正開展準入試點工作）

9月17日，在2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛指出，工信部前期已發(fā)布了關于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理的意見和關于開展汽車軟件在線升級備案的通知，現(xiàn)階段正在開展準入試點工作，支持L3級以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快進入市場上路行駛。

↑工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛

(資料圖片)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新一輪科技革命的重要載體，已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向。

今年3月1日起正式實施的《汽車駕駛自動化分級》將駕駛自動化分為從0級到5級，分別為應急輔助（L0級）、部分駕駛輔助（L1級）、組合駕駛輔助（L2級）、有條件自動駕駛（L3級）、高度自動駕駛（L4級）、完全自動駕駛（L5級）。

郭守剛表示，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展是探索單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能的車路云融合發(fā)展思路，促進我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模、質(zhì)量雙提升。今年上半年，L2級智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車市場的滲透率提升到了32.4%。

全國近30個城市累計為80余家企業(yè)發(fā)放了超過1000張道路測試牌照，高等級智能網(wǎng)聯(lián)汽車在特定場景、特殊區(qū)域開展規(guī)模化載人載物測試示范。

截至目前，工信部已發(fā)布報批國家和行業(yè)標準39項，新立項標準42項，完成標準需求研究和成果研究31項，同步開展了40多次實驗驗證及管理體系試行活動，有效支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范和產(chǎn)品準入的落地實施。

此外，全國已建設17家國家級測試示范區(qū)，4個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，16個智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點城市，已有44個省和地級市發(fā)布了道路測試實施細則，完成智能化道路改造超過3500公里，建成5G基站200萬個，從單條道路測試擴展到區(qū)域示范，逐步推動產(chǎn)業(yè)規(guī)?；蜕虡I(yè)化發(fā)展。

據(jù)郭守剛介紹，工信部前期已發(fā)布了關于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理的意見和關于開展汽車軟件在線升級備案的通知，現(xiàn)階段正在開展準入試點工作，支持L3級以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快進入市場上路行駛。

下一步，工信部將組織編制新版智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設指南，以新型技術(shù)標準體系支持實現(xiàn)單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能協(xié)同發(fā)展。新版標準體系目前已在部網(wǎng)站公開征求意見。

同時加快啟動準入試點工作，通過試點方式先行探索產(chǎn)業(yè)管理經(jīng)驗。

此外，工信部將推動搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)溝通交流平臺，建立協(xié)調(diào)統(tǒng)一的測試評價規(guī)范體系，推動測試結(jié)果互認，信息共享，加快CV2X車路協(xié)同發(fā)展。

引導地方加快路側(cè)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)平臺建設，加快智能化道路升級改造，推動建立涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車，智慧城市基礎設施，車城網(wǎng)平臺，運營服務及安全監(jiān)管方面的標準體系。

紅星新聞記者 王田

責編 任志江 編輯 郭宇

標簽： 試點工作