根據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，12月21日，我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破800億件。今年我國快遞業(yè)務(wù)量實現(xiàn)了從500億、600億、700億、800億的四連跳。

四連跳!這份亮眼成績單請“簽收”

今年，我國快遞業(yè)務(wù)量增速經(jīng)歷了從負(fù)到正再到重回高位區(qū)間運行的轉(zhuǎn)變。

受新冠肺炎疫情影響，全國快遞業(yè)務(wù)量1月份低位運行，首現(xiàn)負(fù)增長;2月份快速恢復(fù)，轉(zhuǎn)為正增長。進(jìn)入第二季度，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)，快遞業(yè)務(wù)增速明顯加快，重回30%以上。

自9月10日達(dá)到500億件開始，每月更是都登上一個百億級臺階，實現(xiàn)“四連跳”直至突破800億件大關(guān)。

據(jù)了解，今年第800億件快件是一箱來自湖北黃岡羅田的土特產(chǎn)，將于12月22日上午送到位于湖南長沙的收件人手中。

別走，這里還有一份成績單，等你簽收!

1-11月郵政行業(yè)運行“成績單”

1-11月，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成9928.5億元，同比增長14.4%;業(yè)務(wù)總量累計完成18752.9億元，同比增長29.2%。

1-11月，郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量累計完成2543.7億元，同比增長12.6%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計完成232.6億件，同比增長3.5%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計完成372億元，同比下降4.8%。

1-11月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成741億件，同比增長30.5%;業(yè)務(wù)收入累計完成7869.2億元，同比增長17.0%。其中，同城業(yè)務(wù)量累計完成110.3億件，同比增長11.1%;異地業(yè)務(wù)量累計完成614.3億件，同比增長34.8%;國際/港澳臺業(yè)務(wù)量累計完成16.4億件，同比增長27.8%。

在世界經(jīng)濟(jì)陷入衰退之際，中國快遞業(yè)的這一份成績單格外亮眼。國內(nèi)消費回暖、經(jīng)濟(jì)在全球率先復(fù)蘇，中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃活力正在世界舞臺上熠熠生輝。

這個“V”，你我都有份

快遞業(yè)務(wù)量之所以能夠重回高位增長，離不開行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，也離不開消費市場線上線下融合加速發(fā)展。購買、發(fā)貨、送貨、收貨，讓快遞這碗水動了起來。

疫情發(fā)生以來，全國有多個省市和地區(qū)統(tǒng)籌地方政府和社會資金推出消費券相關(guān)活動，累計發(fā)放超百億元。其中大多選擇和互聯(lián)網(wǎng)或電商平臺進(jìn)行合作，通過線上的方式來發(fā)放。

發(fā)放消費券以政府財政購買的方式變相給消費者打折讓利，可以激勵消費購買，提振消費動能。

推進(jìn)快遞行業(yè)發(fā)展，我們也要從“頭”開始。

商家“忙”起來

有買也有賣，交易這個循環(huán)才能跑起來。從疫情期間的愛心助農(nóng)，到“雙十一”的電商狂歡，商家們賣賣賣的腳步從未停下。

疫情期間，武漢“解封”之后，湖北多個地區(qū)都出現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品滯銷問題，“謝謝你為湖北拼單”活動“應(yīng)聲而來”，通過流量扶持、價格補貼等舉措，帶動湖北食品、農(nóng)產(chǎn)品銷售。

截至4月28日，蘇寧易購湖北特色商品訂單增長勢頭迅猛，累計已幫助湖北農(nóng)戶銷售約5000萬余斤農(nóng)副產(chǎn)品，其中洪湖蓮藕、秭歸春橙、小龍蝦、周黑鴨、熱干面等均為熱銷單品，訂單排名前五的城市為上海、成都、南京、長沙、廈門。

在四川，進(jìn)入11月，本該是石榴鮮果采摘的尾聲。但是在今年，當(dāng)?shù)卮迕褚恢泵χ鴱墓麍@轉(zhuǎn)戰(zhàn)到各大石榴凍庫，挑選優(yōu)質(zhì)的果子。“雙十一”期間，當(dāng)?shù)亓呤曳N植戶利用電商渠道進(jìn)行銷售，石榴幾乎銷售一空。

有買有賣，你的包裹“蓄勢待發(fā)”。

機器“開”起來

交易量可以從一方面為快遞業(yè)的發(fā)展推波助瀾，但是快遞產(chǎn)業(yè)內(nèi)的自我“加速”也是不容忽視的因素。

“0點30分付尾款，0點35分收貨，我的快遞怕不是鄰居送的吧?”這個速度你還有印象嗎?

如今，全流程智慧物流正在改變快遞行業(yè)：在倉儲端，有智能機器人幫助人工揀貨;在干線運輸環(huán)節(jié)，有大數(shù)據(jù)工具計算運輸路線;在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，各快遞公司自動化流水線總長超過6000公里，自動化分揀設(shè)備從1層增加到4層，每小時可分揀7.6萬件包裹;在末端配送環(huán)節(jié)，無人車、無人機、智能驛站、智能穿戴設(shè)備等新技術(shù)日漸普及。

我們的快遞，不只是說說而已。

快遞“跑”起來

還記著騎著白馬送快遞的阿依特波力·阿斯哈爾嗎?

他是新疆阿勒泰地區(qū)哈巴河縣的一名快遞員，經(jīng)常要騎馬穿越二十多公里的無人區(qū)把貨品和生活物資送到村民家里。騎著白馬硬核送快遞，力保包裹的準(zhǔn)時到達(dá)。

截至目前，我國郵政快遞已經(jīng)在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)了村村通郵，全國快遞網(wǎng)點的鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到了96.6%。

一輛輛快遞車，從南到北，正在慢慢跑遍全國。

新業(yè)態(tài)“長”起來

疫情之下，直播帶貨、短視頻種草等銷售模式正在和居民購物越走越近。“無接觸配送”這一要求，也讓快遞柜的需求量快速增長，智能自取等無接觸取貨方式得以快速發(fā)展。

今年以來，智能快件箱(信包箱)建設(shè)快速推進(jìn)，全國累計布放智能快件箱42.3萬組，建成快遞末端公共服務(wù)站10.9萬個。

標(biāo)簽： 快遞業(yè)務(wù)量 四連跳