最近，電動(dòng)滑板車在韓國風(fēng)行，因其小巧輕便而深受年輕人喜歡。但電動(dòng)滑板車安全系數(shù)低，極易發(fā)生交通事故，相關(guān)駕駛教育亟待完善。

據(jù)韓國國際廣播電視臺(tái)KBS報(bào)道，最近，隨著電動(dòng)滑板車在韓國年輕人中的盛行，駕駛者人數(shù)增加，交通事故也不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)滑板車引發(fā)的事故每年以2倍的數(shù)量增加，僅去年一年，韓國國內(nèi)就發(fā)生電動(dòng)滑板車交通事故447起。本月6日發(fā)生一起電動(dòng)滑板車駕駛者撞上貨車致死事故。

報(bào)道稱，韓國目前電動(dòng)滑板車被歸為摩托車等機(jī)動(dòng)車類，要求使用時(shí)佩戴頭盔。但實(shí)際上并無人遵守該規(guī)定。甚至還有不少電動(dòng)滑板車駕駛者急速行駛在人行道上。

根據(jù)韓國相關(guān)法律，12月起電動(dòng)滑板車將按照電動(dòng)自行車行車規(guī)范使用。根據(jù)規(guī)定，電動(dòng)滑板車將限速25km/時(shí)，無需駕駛執(zhí)照，駕駛者年齡從16周歲下調(diào)至13周歲。有專家指出，該規(guī)定一經(jīng)實(shí)行，預(yù)計(jì)使用電動(dòng)滑板車的未成年駕駛者數(shù)量會(huì)隨之增加，對(duì)電動(dòng)滑板車駕駛者進(jìn)行全面教育迫在眉睫。

韓國道路交通公團(tuán)教授鄭義錫表示，電動(dòng)滑板車引發(fā)的交通事故中，多數(shù)因操作不熟練導(dǎo)致。汽車等機(jī)動(dòng)車駕駛須考下駕照后才準(zhǔn)許上路，但電動(dòng)滑板車駕駛者并未要求接受系統(tǒng)化教育。

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